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1. 자격요약

자격명 :
자동차정비기사
영문명 :
Engineer Motor Vehicles Maintenance
관련부처 :
국토교통부
시행기관 :
한국산업인력공단
응시자격 :
제한있음
자격분류 :
국가기술자격증
홈페이지 :
www.q-net.or.kr
자격증 관계도

자동차정비기능사, 자동차정비산업기사, 자동차정비기사

2. 자격정보

□ 자동차정비기사 기출문제
응시자격을 갖추고 한국산업인력공단에서 시행하는 자동차정비기사 시험에 합격하여 그 자격을 취득한 자를 말함.
자동차산업의 성장과 더불어 운행되는 자동차 수가 늘어남에 따라 자동차공학분야에 관한 기술지식을 가지고 산업현장에서 필요로 하는 자동차정비업무를 수행할 전문기능인력을 양성하기 위하여 제정됨.
2012년부터 '자동차정비기사'와 '자동차검사기사'가 '자동차정비기사'로 통합됨.
□ 주요특징
자동차정비 분야에 관한 공학적 기술지식을 바탕으로 산업현장에서 필요로 하는 자동차 정비 업무의 기술적 부분을 담당하거나 지도를 수행하는 전문기능인력으로, 자동차 정비업체의 정비책임자급에 해당.
자동차의 엔진, 전자제어장치, 전기, 새시부분의 점검을 통해 직접 정비를 하거나 정비를 지도, 감독.
냉각수, 윤활유, 충전상태, 유압 등 사고예방을 위한 일상점검과 정기점검을 실시하며 낡은 부품을 교체하거나 정비를 수행.
엔진부분, 전기부분, 새시부분으로 나누어 업무를 수행.
앞으로 전자 및 정보통신 기술의 발달에 의한 자동항법장치 등을 갖춘 고급자동차, 카일렉트로닉스산업(자동차전자화)의 발전으로 재래차의 혁신적 대체를 목적으로 하는 전기자동차 및 하이브리드차 등 미래형 자동차의 개발과 재래차의 점진적 개량을 목적으로 하는 환경·안전장치(충동경보장치, 헤드업디스플레이, 경량신소재차, ECU 등), 편익증대장치(내비게이션 시스템, 전자조향장치, 전자완충장치 등)등의 개발이 이루어질 것으로 보임.
고급자동차, 미래형 자동차 등과 관련한 미래기술발전에도 관심을 가지면서 그와 관련한 정비업무를 습득하는 것이 필요.
□ 진로 및 전망
창업

- 카센터(자동차부분정비업체), 카인테리어, 밧데리점, 튜닝전문점, 오토매틱전문점 등을 직접 개업하여 운영 가능.

취업

- 주로 자동차 업체의 생산현장이나 판매 및 A/S부서, 외제차수입업체, 자동차정비업체 등에 취업.

- 카센터(자동차부분정비업체), 카인테리어, 밧데리점, 튜닝전문점, 오토매틱전문점 등에 진출할 수 있음.

- 자동차부품업체, 중고차매매업체, 자동차검사업체 등에 취업할 수 있음.

- 버스운송회사, 택시운송회사 등 자동차운수업체에 진출하여 활동할 수 있음.

우대

- 카센터 등에서 자동차정비 관련 자격증 소지자를 채용 시 우대.

- 국가기술자격법에 의해 공공기관 및 일반기업 채용 시 그리고 보수, 승진, 전보, 신분보장 등에 있어서 우대받을 수 있음.

가산점

- 6급 이하 및 기술직공무원 채용시험 시 가산점.

- 공업직렬의 일반기계, 농업기계, 운전 직류에서 채용계급이 8·9급, 기능직 기능8급 이하일 경우와 6·7급, 기능직 기능7급 이상일 경우 모두 5%의 가산점.

- 다만, 가산 특전은 매 과목 4할 이상 득점자에게만, 필기시험 시행 전일까지 취득한 자격증에 한함.

자격부여

- 자동차정비기사 자격을 취득하면, 자동차관리법에 의해 자동차운수사업체, 자동차점검정비업체의 정비관리자로 활동할 수 있음.

3. 시험정보

□ 시험일정 ( 원서접수 첫날 10:00부터 마지막 날 18:00까지 )
구분 필기원서접수
(인터넷)
필기시험 필기합격
(예정자)발표
실기원서접수 실기시험 최종합격자
발표일
2024년 기사 1회 2024.01.23 ~
2024.01.26
2024.02.15 ~
2024.03.07
2024.03.13 2024.03.26 ~
2024.03.29
2024.04.27 ~
2024.05.12
2024.06.18
2024년 기사 2회 2024.04.16 ~
2024.04.19
2024.05.09 ~
2024.05.28
2024.06.05 2024.06.25 ~
2024.06.28
2024.07.28 ~
2024.08.14
2024.09.10
2024년 기사 3회 2024.06.18 ~
2024.06.21
2024.07.05 ~
2024.07.27
2024.08.07 2024.09.10 ~
2024.09.13
2024.10.19 ~
2024.11.08
2024.12.11
□ 수수료

필기 : 19,400원
실기 : 64,600원

□ 출제경향
필기 : 출제기준을 참조
실기 : 복합형(필답형+작업형)으로 시행되며 출제기준 및 공개문제를 참조

- 자동차정비 및 검사에 관한 숙련된 지식 및 기능을 가지고 작업현장의 지도 및 감독, 경영층과 정비 생산계층을 유기적으로 결합시켜주는 관리자로서의 역할과 각종 공구 및 기기와 점검장비를 이용하여 엔진, 섀시, 전기장치 등의 결함이나 고장부위를 진단하는 정비 및 검사작업과 안전사항 등을 준수하는 직무 수행능력을 평가

□ 출제기준

□ 취득방법
응시자격

- 관련학과 : 대학의 자동차학과, 자동차공학, 자동차정비 관련학과

- 기술자격 소지자 : 동일(유사)분야 다른 종목 기사 / 산업기사 + 실무경력 1년 / 기능사 + 실무경력 3년

- 순수경력자 : 실무경력 4년(동일, 유사 분야)

- 동일직무분야 : 경영·회계·사무 중 생산관리, 건설, 재료, 화학, 전기·전자, 정보통신 중 방송무선, 통신, 안전관리, 환경·에너지

시험과목

- 필기

1) 일반기계공학
2) 기계열역학
3) 자동차엔진
4) 자동차섀시
5) 자동차전기

- 실기

1) 자동차정비 작업

검정방법

- 필기 : 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분)

- 실기 : 복합형 [필답형(1시간 30분, 50점) + 작업형(6시간 정도, 50점)]

합격기준

- 필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전 과목 평균 60점 이상

- 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상

제한시간

- 필기 : 150분

- 실기 : 450분

1 과목 : 일반기계공학
  • 1. 다음 중 체결용 기계요소가 아닌 것은?
    리벳
    래칫
  • 2. 국제단위(SI)의 기본 단위가 아닌 것은?
    시간-초(s)
    온도-섭씨(℃)
    전류-암페어(A)
    광도-칸델라(cd)
  • 3. 이론 출량이 22×103cm3/min인 펌프에서 실체 토출량이 20×103cm3/min로 나타날 때 펌프의 체적효율은 약 몇 %인가?
    91
    84
    79
    72
  • 4. 압축 코일스프링에서 흡수되는 에너지를 크게 하기 위한 방법으로 틀린 것은?
  • 5. 다음 보기에서 설명하는 축 이음으로 가장 적합한 것은?
    - 두 축이 만나는 각이 수시로 변화하는 경우에 사용한다.
    - 회전하면서 그 축의 중심선의 위치가 달라지는 부분의 동력을 전달할 때 사용한다.
    - 공작기계, 자동차 등의 축 이음에 사용한다.
  • 6. 평평한 금속판재를 펀치로 다이 공동부에 밀어 넣어 원통형이나 각통형 제품을 만드는 가공은?
  • 7. 원형 파이프 유동에서 난류로 판단할 수 있는 기준 레이놀즈 수(Re)는?
  • 8. 나사에 대한 설명으로 틀린 것은?
  • 9. 다음 설명에 해당하는 재료는?
    알루미나를 1600℃ 이상에서 소결 성형시켜 제조하며 내열성이 높고, 고온 경도 및 내마멸성은 크나 비자성, 비전도체이며 충격에는 매우 취약하다.
  • 10. 그림과 같이 직격 10cm의 원형 단면을 갖는 외팔보에서 굽힘하중 P1만 작용할 때의 굽힘응력은 인장하중 P2만 작용할 때의 응력의 약 몇 배가 되는가? (단, P1=P2=10kN이다.)
  • 11. 밀링작업에서 분할대를 사용한 분할법이 아닌 것은?
  • 12. 원형재료의 외경에 수나사를 가공하는 공구는?
  • 13. 주조품 제조 시 주물의 형상이 대형으로 구조가 간단하고 점토로 채워서 만들며 정밀한 주형 제작이 곤란한 원형은?
  • 14. 내과 외경이 거의 같은 중공 원형단면의 축을 얇은 벽의 관이라 한다. 이 때 비틀림 모멘트를 T, 평균 중심선의 반지름 r, 벽의 두께 t, 관의 길이를 ℓ이라 할 때, 비틀림 각을 표현한 식이 아닌 것은? (단, 평균 중심선에 둘러쌓인 면적(A)=πr2, 평균 중심선의 길이(S)=2πr, 극관성 모멘트=Ip, 전단탄성계수=G, 전단응력=r이다.)
  • 15. 금속재료를 고온에서 장시간 외력을 가하면 시간의 흐름에 따라 변형이 증가하게 되는데 이러한 현상은?
  • 16. 다음 금속재료중 시효경화 현상이 발생하는 합금은?
  • 17. 웜 기어(worm gear)의 장점으로 틀린 것은?
  • 18. 일반적으로 재료의 안전율을 구하는 식은?
  • 19. 액추에이터의 유입압력이 50kgf/cm2, 액추에이터의 유출압력(유압펌프로 흡입되는 압력)이 5kgf/cm2이고, 유량은 15cm3/s, 효율이 0.9일 때 펌프의 소요동력은 약 몇 kW인가?
  • 20. 피복아크용접에서 직류 정극성을 이용하여 용접하였을 때 특징으로 옳은 것은?
2 과목 : 기계열역학
  • 21. 피스톤-실린더 장치에 들어있는 100kPa, 27℃의 공기가 600kPa까지 가역단열과정으로 압축된다. 비열비가 1.4로 일정하다면 이 과정 동안에 공기가 받은 일(kJ/kg)은? (단, 공기의 기체상수는 0.287kK/(kgㆍK)이다.)
  • 22. 열역학적 관점에서 다음 장치들에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 23. 1kW의 전기히터를 이용하여 101kPa, 15℃의 공기로 차 있는 100m3의 공간으로 난방하려고 한다. 이 공간은 견고하고 밀폐되어 있으며 단열되어 있다. 히터를 10분 동안 작동시킨 경우, 이 공간의 최종온도(℃)는? (단, 공기의 정적비열은 0.718kg/kgㆍK이고, 기체상수는 0.287kJ/kgㆍK이다.)
  • 24. 그림과 같은 공기표준 브레이톤(Brayton) 사이클에서 작동유체 1kg당 터빈 일(kJ/kg)은? (단, T1=300K, T2=475.1K, T3=1100K, T4=694.5K이고, 공기의 정압비열과 정적비열은 각각 1.0035kJ/(kgㆍK)이다.)
  • 25. 공기 10kg이 압력 200kPa, 체적 5m3인 상태에서 압력 400kPa, 온도 300℃인 상태로 변한 경우 최종 체적(m3)은 얼마인가? (단, 공기의 기체상수는 0.287kJ/kgㆍK이다.)
  • 26. 랭킨 사이클에서 보일러 입구 엔탈피 192.5kJ/kg, 터빈 입구 엔탈피 3002.5kJ/kg, 응축기 입구 엔탈피 2361.8kJ/kg일 때 열효율(%)은? (단, 펌프의 동력은 무시한다.)
  • 27. 이상기체 1kg을 300K, 100kPa에서 500K까지 "PV=일정“의 과정(n=1.2)을 따라 변화시켰다. 이 기체의 엔트로피 변화량(kJ/K)은? (단, 기체의 비열비는 1.3, 기체상수는 0.287kJ/(kgㆍK)이다.)
  • 28. 보일러에 온도 40℃, 엔탈피 167kJ/kg인 물이 공급되어 온도 350℃, 엔탈피 3115kJ/kg인 수증기가 발생한다. 입구와 출구에서의 유속은 각각 5m/s, 50m/s이고, 공급되는 물의 양이 2000kg/h일 때, 보일러에 공급해야 할 열량은(kW)은? (단, 위치에너지 변화는 무시한다.)
  • 29. 이상적인 냉동사이클에서 응축기 온도가 30℃, 증발기 온도가 -10℃일 때 성적계수는?
  • 30. 압력 1000kPa, 온도 300℃ 상태의 수증기(엔탈피 3051.15kJ/kg, 엔트로피 7.1228kJ/kgㆍK)가 증기터빈으로 들어가서 100kPa 상태로 나온다. 터빈의 출력 일이 370kJ/kg일 때 터빈의 효율(%)은?
  • 31. 열역학 제2법칙에 대한 설명으로 틀린 것은?
  • 32. 단열된 가스터빈의 입구 측에서 압력 2MPa 온도 1200K인 가스가 유입되어 출구 측에서 압력 100kPa, 온도 600K로 유출된다. 5MW의 출력을 얻기 위해 가스의 질량유량(kg/s)은 얼마이어야 하는가? (단, 터빈의 효율은 100%이고, 가스의 정압비열은 1.12kJ(kgㆍK)이다.)
  • 33. 실린더 내의 공기가 100kPa, 20℃ 상태에서 300kPa이 될 때까지 가역단열 과정으로 압축된다. 이 과정에서 실린더 내의 계에서 엔트로피의 변화(kJ/(kgㆍK))는? (단, 공기의 비열비(K)는 1.4이다.)
  • 34. 다음 중 가장 큰 에너지는?
  • 35. 다음은 시스템(계)과 경계에 대한 설명이다. 옳은 내용을 모두 고른 것은?
    가. 검사하기 위하여 선택한 물질의 양이나 공간내의 영역을 시스템(계)이라 한다.
    나. 밀폐계는 일정한 양의 체적으로 구성된다.
    다. 고립계의 경계를 통한 에너지 출입은 불가능하다.
    라. 경계는 두께가 없으므로 체적을 차지하지 않는다.
  • 36. 펌프를 사용하여 150kPa, 26℃의 물을 가역단열과정으로 650kPa까지 변화시킨 경우, 펌프의 일(kJ/kg)은? (단, 26℃의 포화액의 비체적은 0.001m3/kg이다.)
  • 37. 용기 안에 있는 유체의 초기 내부에너지는 700kJ이다. 냉각과정 동안 250kJ의 열을 잃고, 용기 내에 설치된 회전날개로 유체에 100kJ의 일을 한다. 최종상태의 유체의 내부에너지(kJ)는 얼마인가?
  • 38. 준평형 정적과정을 거치는 시스템에 대한 열전달량은? (단, 운동에너지와 위치에너지의 변화는 무시한다.)
  • 39. 300L 체적의 진공인 탱크가 25℃, 6MPa의 증기를 공급하는 관에 연결된다. 밸브를 열어 탱크 안의 공기 압력이 5MPa이 될 때까지 공기를 채우고 밸브를 닫았다. 이 과정이 단열이고 운동에너지와 위치에너지의 변화를 무시한다면 탱크 안의 공기의 온도(℃)는 얼마가 되는가? (단, 공기의 비열비는 1.4이다.)
  • 40. 초기 압력 100kPa, 초기 체적 0.1m3인 기체를 버너로 가열하여 기체 체적이 정압과정으로 0.5m3이 되었다면 이 과정 동안 시스템이 외부에 한 일(kJ)은?
3 과목 : 자동차기관
  • 41. 희박연소(Lean Burn) 엔진에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 42. 연료의 휘발성을 표시하는 방법이 아닌 것은?
  • 43. 피스톤 슬랩(piston slap)현상을 방지할 목적으로 사용되는 피스톤은?
  • 44. 기관에서 베어링 구비조건이 아닌 것은?
  • 45. 가솔린기관의 전자제어장치에서 공전속도 조절기(ISC)의 종류가 아닌 것은?
  • 46. 냉각장치에서 보텀(bottom) 바이패스 방식이 인라인(in-line) 바이패스 방식에 비해 가지는 장점으로 틀린 것은?
  • 47. 커먼레일 방식의 디젤 연료 라인에서 기계식 저압 연료펌프를 이용한 경우, 저압 연료 라인의 공기빼기 작업을 위한 구성품은?
  • 48. 매 시간당 108kgf의 연료를 소비하여 500ps를 발생하는 디젤기관에서 연료의 저위발열량이 10500kcal/kgf일 때 열효율은 약 몇 %인가?
  • 49. 다음 중 실린더 헤드 볼트를 조일 때 마지막으로 사용하는 공구로 가장 적절한 것은?
  • 50. 기관에서 연소실의 혼합기가 농후해지는 주요 원인으로 옳은 것은?
  • 51. 기관에서 흡기 및 배기 밸브의 서징현상방지책으로 틀린 것은?
  • 52. 가솔린기관의 전자제어 연료분사 장치에서 사동 시 분사시간 결정과 관계있는 것은?
  • 53. 전자제어 가솔린 엔진의 노크센서에 대한 설명으로 틀린 것은?
  • 54. 총배기량 1800cc인 기관의 회전 저항 토크가 61kgfㆍm일 때 기동전동기의 피니언기어 잇수가 12, 기관의 플라이 휠 링기어 잇수가 120이라면 이 기관을 기동하는데 필요한 기동전동기의 최소 회전 토크는 몇 kgfㆍm인가?
  • 55. 기본 점화시기 및 연료 분사시기와 가장 밀접한 관계가 있는 센서는?
  • 56. 가솔린기관 전자제어 연료분사 장치의 보정계수가 아닌 것은?
  • 57. LPG차량에서 연료 압력 조절기 유닛의 주요 구성품이 아닌 것은?
  • 58. 지압선도를 보고 파악할 수 있는 요소가 아닌 것은?
  • 59. 디젤기관의 질소산화물(NOx) 저감을 위한 배기가스 재순환장치에서 배기가스 중의 산소농도를 측정하여 EGR밸브를 보다 정밀하게 제어하기 위해 사용되는 센서는?
  • 60. 전자제어 가솔린 분사장치의 특징이 아닌 것은?
4 과목 : 자동차새시
  • 61. 자동차 클러치에 작용하는 면압이 60kgf/cm2이고, 클러치판의 외경 40cm, 내경 20cm인 경우 클러치의 전달회전력(kgfㆍcm)은? (단, 단판클러치이고 마찰계수는 0.2이다.)
  • 62. 공기 브레이크의 특징에 대한 설명으로 틀린 것은?
  • 63. 듀얼클러치 변속기의 주요 구성부품이 아닌 것은?
  • 64. 전자제어 자동변속기에 하이백(HIVEC) 제어의 일반적인 특징으로 틀린 것은?
  • 65. 차량중량 3500kgf의 차량이 구배 8%의 경사로를 25km/h의 속도로 올라갈 때 구름저항/구배저항의 비는? (단, 구름저항계수는 0.03)
  • 66. 자동차규칙에 의거하여 측면보호대를 설치하여야 하는 자동차는?
  • 67. 토크컨버터가 유체 커플링과 마찬가로 토크전달 기능만을 수행하며, 스테이터의 일방향클러치를 프리휠리 시키는 작동점은?
  • 68. 자동차가 현가장치에 이용되고 있는 공기스프링의 장점이 아닌 것은?
  • 69. 차체 자세제어 장치의 주요 제어요소가 아닌 것은?
  • 70. 자동변속기 제어장치에서 ECU와 TCU의 통신 내용에 대한 설명 중 틀린 것은?
  • 71. 무단변속기 전자제어에서 유압 제어 장치의 종류가 아닌 것은?
  • 72. 일반적인 유압 브레이크 특징에 대한 설명으로 틀린 것은?
  • 73. ABS시스템에 이상이 발생했을 경우에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 74. 다음 중 수동변속기에서 기어가 이중으로 물릴 때 고장원인으로 적절한 것은?
  • 75. 유압식 동력 조향장치에서 직진할 경우 유압펌프 내의 피스톤 운동 상태는?
  • 76. ABS의 고장진단 시 점검 사항으로 거리가 먼 것은?
  • 77. 자동차에서 캠버(camber)를 설치하는 가장 중요한 목적은?
  • 78. 전자제어 현가장치에서 차고센서의 작동원리로 옳은 것은?
  • 79. 다음 중 기어 변속이 잘 되지 않는 원인으로 틀린 것은?
  • 80. 자동차의 주행성능 선도에서 알 수 없는 것은?
5 과목 : 자동차전기
  • 81. 하이브리드 모터의 위치 및 회전수를 검출하는 것은?
  • 82. 조기 점화에 대한 저항력이 매우 크고, 고속ㆍ고부하용 엔진에 적합한 점화플러그 형식은?
  • 83. 자기 인덕턴스 0.7H의 코일에 전류가 0.1초간에 2A의 변화가 있었다면, 몇 V의 유도기전력이 발생되는가?
  • 84. HEI 점화장치에서 1차 전류를 단속하는 장치는?
  • 85. 자동차의 충전장치 회로에서 아날로그형 멀티미터로 트리오 다이오드를 점검한 내용으로 옳은 것은?
  • 86. 12V, 4W 전구 1개와 24V, 18W 전구 1개를 12V 배터리에 직렬로 연결하였을 때의 설명으로 옳은 것은? (단, 전구의 필라멘트 저항값은 온도에 따른 변화가 없다.)
  • 87. 산소센서가 비정상일 경우 발생할 수 있는 현상이 아닌 것은?
  • 88. 자동차법규상 방향지시등 설치 및 광도기준에 관한 내용으로 틀린 것은?
  • 89. 운전 중 제동 시점이 늦거나 제동력이 충분히 확보되지 않아 발생할 수 있는 사고에 대한 충돌이나 피해를 경감하기 위한 시스템은?
  • 90. 축전지 수명단축의 원인이 아닌 것은?
  • 91. 전자 배전 점화장치(DLI)의 주요 구성부품이 아닌 것은?
  • 92. 고전압 배터리 관리 시스템의 메인 릴레이를 작동시키기 전에 프리 차지 릴레이를 작동시키는데 프리 차지 릴레이의 기능이 아닌 것은?
  • 93. 배터리의 전해액 비중을 측정한 값이 1.275이다. 표준온도의 비중으로 환산한 값은? (단, 전해액의 온도는 25℃이다.)
  • 94. 소음ㆍ진동관리법 시행규칙에 의한 운행차 정기검사의 소음기준 및 방법에 관한 설명으로 옳은 것은?
  • 95. 상호 유도 작용에 대한 설명으로 가장 적절한 것은?
  • 96. ABS장치의 슬립율을 계산하는 식으로 옳은 것은?
  • 97. 자화된 철편에 외부자력을 제거한 후에도 자력이 남아있는 현상은?
  • 98. 에어컨 스위치 회로에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 99. 전자제어 와이퍼 시스템에서 레인 센서와 구동 유닛의 작동 특성으로 틀린 것은?
  • 100. 에어컨 장치에서 컴프레서 마그네틱 클러치의 작동불량 원인이 아닌 것은?
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