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1. 자격요약

자격명 :
항공산업기사
영문명 :
Industrial Engineer Aircraft Maintenance
관련부처 :
국토교통부
시행기관 :
한국산업인력공단
응시자격 :
제한있음
자격분류 :
국가기술자격증
홈페이지 :
www.q-net.or.kr
자격증 관계도

항공산업기사, 항공기사

2. 자격정보

□ 항공산업기사 기출문제
응시자격을 갖추고 한국산업인력공단에서 시행하는 항공산업기사 시험에 합격하여 그 자격을 취득한 자를 말함.
항공서비스를 향상시키고 항공기 운항의 안전성을 확보하기 위해서 항공기 정비 및 수리업무를 수행하는 전문기능인력을 양성하기 위하여 제정됨.
기존의 검정형 시험방법 외에 과정평가형으로도 자격 취득이 가능.
□ 주요특징
항공기 제작이나 수리 및 개조 시 해당항공기의 기술도서나 도면 등의 개발업무를 돕고, 자재의 재질이나 규격이 일치하는지 검사하며, 작업이 완료된 항공기의 성능을 시험, 안전성 검사를 수행.
항공기의 안전운항을 위한 항공기 정비업무 시에는 항공기의 동력장치, 착륙장치, 조종장치, 기체, 유압 및 기압시스템 등을 점검하고, 파손이나 부식상태, 변형 등 이상이 없는지 확인하는 업무를 수행.
□ 진로 및 전망
취업

- 대형항공기, 경비행기, 헬리콥터, 군용항공기 등을 운항하고 있는 기업체, 제작업체, 항공기부품 생산업체 및 수리업체 등으로 진출 가능.

- 항공우주산업 관련 정부기관이나 연구소 등에 취업하여 해당 기술을 연구·발전시킬 수 있음.

우대

- 항공기 제작업체, 생산업체 및 수리업체의 기술인력 채용시 자격증 소지자를 우대받을 수 있음.

- 국가기술자격법에 의해 공공기관 및 일반기업 채용 시 그리고 보수, 승진, 전보, 신분보장 등에 있어서 우대받을 수 있음.

가산점

- 6급 이하 및 기술직공무원 채용시험 시 가산점.

- 공업직렬의 항공우주 직류에서 채용계급이 8·9급, 기능직 기능8급 이하일 경우에는 5%, 6·7급, 기능직 기능7급 이상일 경우에는 3%의 가산점.

- 다만, 가산 특전은 매 과목 4할 이상 득점자에게만, 필기시험 시행 전일까지 취득한 자격증에 한함.

자격부여

- 항공기술분야의 자격을 가진 사람은 관련 경력을 일정기간 쌓은 후 항공정비사 시험의 일부 또는 전부를 면제받을 수 있는 자격이 주어짐.

- 항공법에 의해 항공업무에 종사하기 위해서는 학과 및 실기시험을 통해 항공정비사 종류별 자격증명이 필요함.

3. 시험정보

□ 시험일정 ( 원서접수 첫날 10:00부터 마지막 날 18:00까지 )
구분 필기원서접수
(인터넷)
필기시험 필기합격
(예정자)발표
실기원서접수 실기시험 최종합격자
발표일
2024년 산업기사 1회 2024.01.23 ~
2024.01.26
2024.02.15 ~
2024.03.07
2024.03.13 2024.03.26 ~
2024.03.29
2024.04.27 ~
2024.05.12
2024.06.18
2024년 산업기사 2회 2024.04.16 ~
2024.04.19
2024.05.09 ~
2024.05.28
2024.06.05 2024.06.25 ~
2024.06.28
2024.07.28 ~
2024.08.14
2024.09.10
2024년 산업기사 3회 2024.06.18 ~
2024.06.21
2024.07.05 ~
2024.07.27
2024.08.07 2024.09.10 ~
2024.09.13
2024.10.19 ~
2024.11.08
2024.12.11
□ 수수료

필기 : 19,400원
실기 : 57,100원

□ 출제경향
필기 : 출제기준참조
실기 : 복합형(필답형+작업형)으로 시행되며 출제기준 및 공개문제를 참조

- 항공기 기체계통, 기관계통, 전자 장비계통의 정비 및 이와 관련된 작업 능력을 평가

□ 출제기준

□ 취득방법
응시자격

- 관련학과 : 전문대학 이상의 항공기계공학, 항공전자공학, 항공통신공학 관련학과

- 기술자격 소지자 : 동일(유사)분야 다른 종목 산업 기사 / 기능사 + 실무경력 1년 / 동일종목 외국자격취득자 / 기능경기대회 입상

- 순수경력자 : 실무경력 2년 (동일, 유사 분야)

- 동일직무분야 : 경영·회계·사무 중 생산관리, 건설, 재료, 화학, 전기·전자, 정보통신 중 방송무선, 통신, 안전관리, 환경·에너지

시험과목

- 필기

1) 항공역학
2) 항공기관
3) 항공기체
4) 항공장비

- 실기

1) 항공기정비 실무

검정방법

- 필기 : 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분)

- 실기 : 복합형 [필답형(1시간, 50점) + 작업형(4시간정도, 50점)]

합격기준

- 필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상

- 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상

제한시간

- 필기 : 120분

- 실기 : 300분

1 과목 : 항공역학
  • 1. 에어포일(airfoil)의 공력중심에 대한 설명으로 틀린 것은?
    일반적으로 압력중심보다 뒤에 위치한다.
    일반적으로 공력중심에 대한 피칭모멘트계수는 음의 값이다.
    받음각이 변해도 피칭모멘트가 일정한 기준점을 말한다.
    대부분의 아음속 에어포일은 앞전에서 시위선 길이의 1/4에 위치한다.
  • 2. 헬리콥터 회전날개의 추력을 계산하는데 사용되는 이론은?aspect ratio)는?
    엔진의 연료소비율에 따른 연소이론
    로터 블레이드의 코닝각의 속도변화 이론
    로터 블레이드의 회전관성을 이용한 관성이론
    회전면 앞에서의 공기유동량과 회전면 뒤에서의 공기유동량의 차이를 운동량에 적용한 이론
  • 3. 2000m의 고도에서 활공기가 최대 양항비 8.5인 상태로 활공한다면 이 비행기가 도달할 수 있는 최대 수평거리는 몇 m인가?
    25500
    21300
    17000
    12300
  • 4. 공기를 강체로 가정하여 프로펠러를 1회전시킬 때 전진하는 거리를 무엇이라 하는가?
  • 5. 대기권을 높은 층에서부터 낮은 층의 순서로 나열한 것은?
  • 6. 다음 중 정적 중립을 나타낸 것은?
  • 7. 이상기체의 온도(T), 밀도(ρ), 그리고 압력(P)과의 관계를 옳게 나타낸 식은? (단, V : 체적, v : 비체적, R?? 기체상수이다.)
  • 8. 층류와 난류에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 9. 다음 중 프로펠러에 의한 동력을 구하는 식으로 옳은 것은? (단, n : 프로펠러 회전수, D : 프로펠러의 직경, ρ?: 유체밀도, CP : 동력계수이다.)
  • 10. 날개골의 모양에 따른 특성 중 캠버에 대한 설명으로 틀린 것은?
  • 11. 헬리콥터 회전날개의 조종장치 중 주기피치조종과 피치조종을 위해서 사용되는 장치는?
  • 12. 키돌이(loop) 비행 시 상단점에서의 하중배수를 0이라고 하면 이론적으로 하단점에서의 하중배수는 얼마인가?
  • 13. 등속수평비행을 하기 위한 힘의 관계를 옳게 나열한 것은?
  • 14. 비행기의 무게가 3000kg, 경사각이 60°, 150km/h의 속도로 정상선회하고 있을 때 선회반지름은 약 몇 m인가?
  • 15. 비행기의 동적안정성이 (+)인 비행 상태에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 16. 받음각이 클 때 기체 전체가 실속되고 그 결과 옆놀이와 빗놀이를 수반하여 나선을 그리면서 고도가 감소되는 비행 상태는?
  • 17. 제트항공기가 최대항속시간을 비행하기 위해 최대가 되어야 하는 것은? (단, CL은 양력계수, CD는 항력계수이다.)
  • 18. 정지상태인 항공기가 가속도 2m/s2로 가속되었을 때, 30초 되었을 때 거리는 몇 m인가?
  • 19. 항공기를 오른쪽으로 선회시킬 경우 가해주어야 할 힘은? (단, 오른쪽 방향으로 양(+)으로 한다.)
  • 20. 레이놀즈수(Reynold's number)를 나타내는 식으로 옳은 것은? (단, c : 날개의 시위길이, μ : 절대점성계수, v : 동점성계수, ρ : 공기밀도, V : 공기속도이다.)
2 과목 : 항공기관
  • 21. 가스터빈엔진에서 길이가 짧으며 구조가 간단하고, 연소효율이 좋은 연소실은?
  • 22. 가스터빈엔진 연료의 성질에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 23. 항공기엔진의 오일 교환을 정해진 기간마다 해야 하는 주된 이유로 옳은 것은?
  • 24. 왕복엔진용 윤활유의 점도에 관한 설명으로 틀린 것은?
  • 25. 왕복엔진 점화과정에서의 이상 연소가 아닌 것은?
  • 26. 터빈엔진을 사용하는 도중 배기가스온도(EGT)가 높게 나타났다면 다음 중 주된 원인은?
  • 27. 가스터빈엔진에서 사용되는 시동기의 종류가 아닌 것은?
  • 28. 4500lbs의 엔진이 3분 동안 5ft의 높이로 끌어 올리는데 필요한 동력은 몇 ft∙lbs/min인가?
  • 29. 가스터빈엔진에서 윤활유의 구비 조건이 아닌 것은?
  • 30. 항공기 왕복엔진에서 마력의 크기에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 31. 벨마우스(bellmouth) 흡입구에 대한 설명으로 틀린 것은?
  • 32. 왕복엔진의 피스톤 지름이 16cm인 피스톤에 6370kPa의 가스압력이 작용하면 피스톤에 미치는 힘은 약 몇 kN인가?
  • 33. 왕복엔진의 점화계통에서 E-gap 각이란 마그네토의 폴(pole)의 중립위치로부터 어떤 지점까지의 각도를 말하는가?
  • 34. 왕복엔진의 평균유효압력에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 35. 일반적으로 왕복엔진의 배기가스 누설 여부를 점검하는 방법으로 옳은 것은?
  • 36. 그림과 같은 브레이튼사이클의 P-V선도에서 각 과정과 명칭이 틀린 것은?
  • 37. 왕복엔진의 압력식 기화기에서 저속혼합조정(idle mixture control)을 하는 동안 정확한 혼합비를 알수 있는 계기는?
  • 38. 프로펠러 깃의 허브중심으로부터 깃끝까지의 길이가 R, 깃각이 β 일 때 이 프로펠러의 기하학적 피치는?
  • 39. 프로펠러를 [보기]와 같이 분류한 기준으로 가장 적합한 것은?
    - 유형 A : 고정피치 프로펠러
    - 유형 B : 지사조정피치 프로펠러
    - 유형 C : 정속 프로펠러
  • 40. 제트엔진의 추력을 결정하는 압력비(EPR: Engine Pressure Ratio)의 정의는?
3 과목 : 항공기체
  • 41. 실속속도가 120km/h인 수송기의 설계제한 하중배수가 4.4인 경우 이 수송기의 설계운용속도는 약 몇 km/h인가?
  • 42. 키놀이 조종계통에서 승강키에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 43. 세미모노코크(semi monocoque)구조에 대한 설명으로 틀린 것은?
  • 44. 다음 중 착륙거리를 단축시키는데 사용하는 보조 조종면은?
  • 45. 항공기용 알루미늄합금 판재에 드릴작업을 할 때 가장 적합한 드릴각도, 작업속도, 작업압력을 옳게 나열한 것은?
  • 46. 항공기 날개구조에서 리브(rib)의 기능으로 옳은 것은?
  • 47. AN426AD3-5 리벳의 부품번호에 대한 각 의미로 옳게 짝지어진 것은?
  • 48. 다음 중 토크렌치의 형식이 아닌 것은?
  • 49. 다음 중 대형 항공기 연료탱크 내 연료 분배계통의 구성품에 해당하지 않는 것은?
  • 50. 다음과 같은 항공기 트러스 구조에서 부재 BD의 내력은 몇 kN인가?
  • 51. 그림과 같이 인장력 P를 받는 봉에 축적되는 탄성에너지에 관한 설명으로 틀린 것은?
  • 52. 항공기의 구조물에서 프레팅(fretting)부식이 생기는 원인으로 가장 적합한 것은?
  • 53. 항공기엔진의 카울링에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 54. 다음 중 인 수지용기의 라벨에 “pot life 30min, shelf life 12 Mo.”라고 적혀 있다면 옳은 설명은?
  • 55. 다음 중 변형률에 대한 설명으로 틀린 것은?
  • 56. 두께 0.051in의 판을 1/4in 굴곡반경으로 90° 굽힌다면 굴곡허용량(bend allowance)은 약 몇 in인가?
  • 57. 항공기의 중량과 균형(weight and balance)조정을 수행하는 주된 목적은?
  • 58. SAE 규격으로 표시한 합금강의 종류가 옳게 짝지어진 것은?
  • 59. 강관의 용접작업 시 조인트 부위를 보강하는 방법이 아닌 것은?
  • 60. 복합재료의 강화재 중 무색 투명하며 전기부도체인 섬유로서 우수한 내열성 때문에 고온 부위의 재료로 사용하는 것은?
4 과목 : 항공장비
  • 61. 항공기에서 고도 경고 장치(altitude alert system)의 주된 목적은?
  • 62. 교류회로에서 피상전력이 100kVA이고 유효전력은 80kW, 무효전력은 60kVar일 때 역률은 얼마인가?
  • 63. 항공기의 자기컴퍼스가 270°(W)를 가리키고 있고, 편각은 6°40', 복각은 48°50'인 경우 항공기가 비행하는 실제 방향은?
  • 64. 피토관 및 정압공에서 받은 공기압의 차압으로 속도계가 지시하는 속도를 무엇이라고 하는가?
  • 65. 지상 근무자가 다른 지상 근무자 또는 조종사와 통화할 수 있는 장치는?
  • 66. 엔진을 시동하여 아이들(idel)로 운전할 경우 발전기 전압이 축전지 전압보다 낮게 출력될 때 발생되는 현상은?
  • 67. 유압계통에서 작동기의 작동방향을 결정하기 위해 사용되는 것은?
  • 68. 서머커플형(thermocouple type)화재탐지장치에 관한 설명으로 옳은 것은?
  • 69. 고도계의 오차 중 탄성오차에 대한 설명으로 틀린 것은?
  • 70. 다음 중 엔진의 상태를 지시하는 엔진계기의 종류가 아닌 것은?
  • 71. 엔진의 회전수와 관계없이 항상 일정한 회전수를 발전기축에 전달하는 장치는?
  • 72. 항공기 방화시스템에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 73. 자기 콤파스(magnetic compass)의 북선오차에 대한 설명으로 틀린 것은?
  • 74. 다음 중 붉은 색을 띄며 인화점이 낮은 작동유는?
  • 75. 현대 항공기에서 사용되는 결빙 방지 방법이 아닌 것은?
  • 76. 객실여압(cabin pressurization)장치가 있는 항공기의 순항고도에서 적절한 객실고도는?
  • 77. 황산 납 축전지(lead acid battery)의 충전 작용의 결과로 나타나는 현상은?
  • 78. 다음 중 자동착륙시스템(autoland system)의 종류가 아닌 것은?
  • 79. 항공기의 전기회로에 사용되는 스위치에 대한 설명으로 틀린 것은?
  • 80. 항공기 안테나에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 해당 자격증 혹은 기출문제에 대한 의견을 공유하실 수 있습니다.

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