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1. 자격요약

자격명 :
항공산업기사
영문명 :
Industrial Engineer Aircraft Maintenance
관련부처 :
국토교통부
시행기관 :
한국산업인력공단
응시자격 :
제한있음
자격분류 :
국가기술자격증
홈페이지 :
www.q-net.or.kr
자격증 관계도

항공산업기사, 항공기사

2. 자격정보

□ 항공산업기사 기출문제
응시자격을 갖추고 한국산업인력공단에서 시행하는 항공산업기사 시험에 합격하여 그 자격을 취득한 자를 말함.
항공서비스를 향상시키고 항공기 운항의 안전성을 확보하기 위해서 항공기 정비 및 수리업무를 수행하는 전문기능인력을 양성하기 위하여 제정됨.
기존의 검정형 시험방법 외에 과정평가형으로도 자격 취득이 가능.
□ 주요특징
항공기 제작이나 수리 및 개조 시 해당항공기의 기술도서나 도면 등의 개발업무를 돕고, 자재의 재질이나 규격이 일치하는지 검사하며, 작업이 완료된 항공기의 성능을 시험, 안전성 검사를 수행.
항공기의 안전운항을 위한 항공기 정비업무 시에는 항공기의 동력장치, 착륙장치, 조종장치, 기체, 유압 및 기압시스템 등을 점검하고, 파손이나 부식상태, 변형 등 이상이 없는지 확인하는 업무를 수행.
□ 진로 및 전망
취업

- 대형항공기, 경비행기, 헬리콥터, 군용항공기 등을 운항하고 있는 기업체, 제작업체, 항공기부품 생산업체 및 수리업체 등으로 진출 가능.

- 항공우주산업 관련 정부기관이나 연구소 등에 취업하여 해당 기술을 연구·발전시킬 수 있음.

우대

- 항공기 제작업체, 생산업체 및 수리업체의 기술인력 채용시 자격증 소지자를 우대받을 수 있음.

- 국가기술자격법에 의해 공공기관 및 일반기업 채용 시 그리고 보수, 승진, 전보, 신분보장 등에 있어서 우대받을 수 있음.

가산점

- 6급 이하 및 기술직공무원 채용시험 시 가산점.

- 공업직렬의 항공우주 직류에서 채용계급이 8·9급, 기능직 기능8급 이하일 경우에는 5%, 6·7급, 기능직 기능7급 이상일 경우에는 3%의 가산점.

- 다만, 가산 특전은 매 과목 4할 이상 득점자에게만, 필기시험 시행 전일까지 취득한 자격증에 한함.

자격부여

- 항공기술분야의 자격을 가진 사람은 관련 경력을 일정기간 쌓은 후 항공정비사 시험의 일부 또는 전부를 면제받을 수 있는 자격이 주어짐.

- 항공법에 의해 항공업무에 종사하기 위해서는 학과 및 실기시험을 통해 항공정비사 종류별 자격증명이 필요함.

3. 시험정보

□ 시험일정 ( 원서접수 첫날 10:00부터 마지막 날 18:00까지 )
구분 필기원서접수
(인터넷)
필기시험 필기합격
(예정자)발표
실기원서접수 실기시험 최종합격자
발표일
2024년 산업기사 1회 2024.01.23 ~
2024.01.26
2024.02.15 ~
2024.03.07
2024.03.13 2024.03.26 ~
2024.03.29
2024.04.27 ~
2024.05.12
2024.06.18
2024년 산업기사 2회 2024.04.16 ~
2024.04.19
2024.05.09 ~
2024.05.28
2024.06.05 2024.06.25 ~
2024.06.28
2024.07.28 ~
2024.08.14
2024.09.10
2024년 산업기사 3회 2024.06.18 ~
2024.06.21
2024.07.05 ~
2024.07.27
2024.08.07 2024.09.10 ~
2024.09.13
2024.10.19 ~
2024.11.08
2024.12.11
□ 수수료

필기 : 19,400원
실기 : 57,100원

□ 출제경향
필기 : 출제기준참조
실기 : 복합형(필답형+작업형)으로 시행되며 출제기준 및 공개문제를 참조

- 항공기 기체계통, 기관계통, 전자 장비계통의 정비 및 이와 관련된 작업 능력을 평가

□ 출제기준

□ 취득방법
응시자격

- 관련학과 : 전문대학 이상의 항공기계공학, 항공전자공학, 항공통신공학 관련학과

- 기술자격 소지자 : 동일(유사)분야 다른 종목 산업 기사 / 기능사 + 실무경력 1년 / 동일종목 외국자격취득자 / 기능경기대회 입상

- 순수경력자 : 실무경력 2년 (동일, 유사 분야)

- 동일직무분야 : 경영·회계·사무 중 생산관리, 건설, 재료, 화학, 전기·전자, 정보통신 중 방송무선, 통신, 안전관리, 환경·에너지

시험과목

- 필기

1) 항공역학
2) 항공기관
3) 항공기체
4) 항공장비

- 실기

1) 항공기정비 실무

검정방법

- 필기 : 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분)

- 실기 : 복합형 [필답형(1시간, 50점) + 작업형(4시간정도, 50점)]

합격기준

- 필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상

- 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상

제한시간

- 필기 : 120분

- 실기 : 300분

1 과목 : 항공역학
  • 1. 날개면적이 150m2, 스팬(span)이 25m인 비행기의 가로세로비(aspect ratio)는 약 얼마인가?
    3.0
    4.17
    5.1
    7.1
  • 2. 비행기가 고속으로 비행할 때 날개 위에서 충격실속이 발생하는 시기는?
    아음속에서 생긴다.
    극초음속에서 생긴다.
    임계 마하수에 도달한 후에 생긴다.
    임계 마하수에 도달하기 전에 생긴다.
  • 3. 다음 중 항공기의 가로안정에 영향을 미치지 않는 것은?
    동체
    쳐든각 효과
    도어(door)
    수직 꼬리 날개
  • 4. 음속을 구하는 식으로 옳은 것은? (단, K : 비열비, R : 공기의 기체상수, g : 중력가속도, T : 공기의 온도이다.)
  • 5. 날개 드롭(wing drop) 현상에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 6. 정상수평비행하는 항공기의 필요마력에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 7. 항공기 날개의 압력중심(center of pressure)에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 8. 헬리콥터의 주회전날개에 플래핑 힌지를 장착함으로써 얻을 수 있는 장점이 아닌 것은?
  • 9. 양항비가 10인 항공기가 고도 2000m에서 활공비행 시 도달하는 활공거리는 몇 m인가?
  • 10. 등속상승비행에 대한 상승률을 나타내는 식이 아닌 것은? (단, V: 비행속도, γ: 상승각, W: 항공기 무게, T: 추력, D:항력, Pa : 이용동력, Pr : 필요동력이다.)
  • 11. 엔진고장 등으로 프로펠러의 페더링을 하기 위한 프로펠러의 깃각 상태는?
  • 12. 항공기의 성능 등을 평가하기 위하여 표준대기를 국제적으로 통일하여 정한 기관의 명칭은?
  • 13. 헬리콥터 회전날개의 코닝각에 대한 설명으로 틀린 것은?
  • 14. 그림과 같은 프로펠러 항공기의 비행속도에 따른 필요마력과 이용마력의 분포에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 15. 항공기 날개의 유도항력계수를 나타낸 식으로 옳은 것은? (단, AR: 날개의 가로세로비, CL: 양력계수, e: 스팬(span) 효율계수이다.)
  • 16. 수평비행의 실속속도가 71㎞/h인 항공기가 선회경사각 60°로 정상선회비행 할 경우 실속속도는 약 몇 ㎞인가?
  • 17. 이륙 시 활주거리를 감소시킬 수 있는 방법으로 옳은 것은?
  • 18. 지름이 20㎝와 30㎝로 연결된 관에서 지름 20㎝ 관에서의 속도가 2.4m/s일 때 30㎝ 관에서의속도는 약 몇 m/s인가?
  • 19. 키놀이 모멘트(pitching moment)에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 20. 프로펠러 비행기가 최대 항속거리를 비행하기 위한 조건으로 옳은 것은? (단, CL은 양력계수, CD는 항력계수이다.)
2 과목 : 항공기관
  • 21. 전기식 시동기(electrical starter)에서 클러치(clutch)의 작동 토크 값을 설정하는 장치는?
  • 22. 프로펠러에서 기하학적 피치(geometrical pitch)에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 23. 속도 720㎞/h로 비행하는 항공기에 정착된 터보제트엔진이 300kgf/s로 공기를 흡입하여 400m/s의속도로 배기시킨다면 이때 진추력은 몇 kgf인가? (단, 중력가속도는 10m/s2로 힌다.)
  • 24. 밀폐계(closed system)에서 열역학 제1법칙을 옳게 설명한 것은?
  • 25. 가스터번엔진에서 압축기 입구온도가 200K, 압력이 1.0kgf/cm2이고, 압축기 출구압력이 10kgf/cm2일 때 압축기 출구온도는 약 몇 K인가? (단, 공기 비열비는 1.4이다.)
  • 26. 왕복엔진의 악세서리(accessory)부품이 아닌 것은?
  • 27. 항공기용 엔진 중 터빈식 회전엔진이 아닌 것은?
  • 28. 고열의 엔진 배기구 부분에 표시(marking)를 할 때 납이나 탄소 성분이 있는 필기구를 사용하면 안 되는 주된 이유는?
  • 29. 프로펠러 페더링(feathering)에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 30. 복식 연료노즐에 대한 설명으로 틀린 것은?
  • 31. 왕복엔진의 마그네토에서 브레이커포인트 간격이 커지면 발생되는 현상은?
  • 32. 왕복엔진에 사용되는 고휘발성 연료가 너무 쉽게 증발하여 연료배관내에서 기포가 형성되어 초래할 수 있는 현상은?
  • 33. 이상기체의 등온과정에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 34. 가스터빈엔진의 흡입구에 형성된 얼음이 압축기 실속을 일으키는 이유는?
  • 35. 다음 중 주된 추진력을 발생하는 기체가 다른 것은?
  • 36. 왕복엔진을 낮은 기온에서 시동하기 위해 오일희석(oil dilution)장치에서 사용하는 것은?
  • 37. 터빈엔진에서 과열시동(hot start)을 방지하기 위하여 확인해야 하는 계기는?
  • 38. 왕복엔진의 흡기밸브를 작동시키는 관련 부품으로 볼 수 없는 것은?
  • 39. 가스터빈엔진의 공기흡입 덕트(duct)에서 발생하는 램 회복점에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 40. 왕복엔진의 연료-공기 혼합비(fule-air ratio)에 영향을 주는 공기밀도변화에 대한 설명으로 틀린 것은?
3 과목 : 항공기체
  • 41. 항공기엔진 장착 방식에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 42. 다음 특징을 갖는 배열 방식의 착륙장치는?
    - 주 착륙장치와 앞 착륙장치로 이루어져 있다.
    - 빠른 착륙속도에서 제동시 전복의 위험이 적다.
    - 착륙 및 지상이동시 조종사의 시계가 좋다.
    - 착륙 활주 중 그라운드 루핑의 위험이 없다.
  • 43. 대형 항공기에 주로 사용하는 3중 슬롯 플랩을 구성하는 플랩이 아닌 것은?
  • 44. 손상된 판재를 리벳에 의한 수리작업 시 리벳수를 결정하는 식으로 옳은 것은? (단, L : 판재의 손상된 길이, D: 리벳지름, t: 손상된 판의 두께, s: 안전계수, σmax: 판재의 최대인장응력, τmax: 판재의 최대전단응력이다.)
  • 45. 항공기 외피용으로 적합하며, 플러시 헤드 리벳(flush head rivet)이라 부르는 것은?
  • 46. 실속속도가 90mph 항공기를 120mph로 수평 비행 중 조종간을 급히 당겨 최대 양력계수가 작용하는 상태라면 주 날개에 작용하는 하중배수는 약 얼마인가?
  • 47. 그림과 같은 평면응력상태에 있는 한 요소가 σx=100MPa, σy=20MPa, τxy=60MPa의 응력을 받고 있을 때, 최대전단응력은 약 몇 MPa인가?
  • 48. 페일세이프(fail safe) 구조형식이 아닌 것은?
  • 49. 복합재료(composite material)를 수리할 때 접착용 수지를 효과적으로 접착시키기(curing) 위하여 열을 가하는 장비가 아니 것은?
  • 50. 연료계통이 갖추어야 하는 조건으로 틀린 것은?
  • 51. 복합재료에서 모재(matrix)와 경합되는 강화재(reinforcing material)로 사용되지 않는 것은?
  • 52. 조종간이나 방향키 폐달의 움직임을 전기적인 신호로 변환하고 컴퓨터에 입력 후 전기, 유압식 작동기를 통해 조종계통을 작동하는 조종방식은?
  • 53. 연료를 제외하고 화물, 승객 등이 적재된 항공기의 무게를 의미하는 것은?
  • 54. 티타늄합금에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 55. 이질 금속간의 접촉부식에서 알루미늄 합금의 경우 A그룹과 B그룹으로 구분하였을 때 그룹이 다른 것은?
  • 56. 다음 중 가스용접에 해당하는 것은?
  • 57. 너트의 부품 번호가 AN310D-5일 때 310은 무엇을 나타내는가?
  • 58. 그림과 같이 하중(W)이 작용하는 보를 무엇이라 하는가?
  • 59. 비행기가 양력을 발생함이 없이 급강하할 때 날개는 비틀림 등의 하중을 받게 되며 이러한 하중에 항공기가 구조적으로 견딜 수 있는 설계상의 최대속도는?
  • 60. 단줄 유니버설 헤드 리벳(universal head rivet)작업을 할 때 최소 끝거리 및 리벳의 최소 간격()의기준으로 옳은 것은?
4 과목 : 항공장비
  • 61. 니켈-카드뮴 축전지의 충ㆍ방전 시 설명으로 옳은 것은?
  • 62. 그림과 같은 회로에서 5Ω저항에 흐르는 전류값은 몇 A인가?
  • 63. CVR(Cockpit Voice Recorder)에 대한 설명으로 옳은 것은?
  • 64. 항공기 계기 중 압력 수감부를 이용한 것이 아닌 것은?
  • 65. 항공기에 사용되는 전선의 굵기를 결정할 때 고려해야 할 사항이 아닌 것은?
  • 66. 터보팬 항공기의 방빙(anti-icing)장치에 관한 설명으로 틀린 것은?
  • 67. 항공기 계기에서 플랩의 작동 범위를 표시하는 것은?
  • 68. 직류발전기에서 발생하는 전기자 반작용을 없애기 위한 것은?
  • 69. 자동조종장치(autopilot)의 구성요소에 해당하지 않는 것은?
  • 70. 발전기 출력 제어회로에서 제너다이오드(zener diode)의사용 목적은?
  • 71. 장거리 통신에 유리하나 잡음(noise)이나 페이딩(fading)이 많으며 태양 흑점의 활동으로 인한 전리층 산란으로 통신 불능이 가끔 발생되는 항공기 통신장치는?
  • 72. 다음 중 화재 진압 시 사용되는 소화제가 아닌 것은?
  • 73. 비행 중에 비로부터 시계를 확보하기 위한 제우(rain protection)시스템이 아닌 것은?
  • 74. 자기컴퍼스의 조명을 위한 배선 시 지시오차를 줄이기 위한 방법으로 옳은 것은?
  • 75. 항공기 유압계통에서 축압기(accumulator)의 사용 목적으로 옳은 것은?
  • 76. 유압계통에서 기기의 실(seal)이 손상 또는 유압관의 파열로 작동유가 완전히 새어나가는 것을 방지하기 위해 설치한 안전장치는?
  • 77. 항공계기에 요구되는 조건으로 옳은 것은?
  • 78. 계기착륙장치(instrument landing system)의 구성장치가 아닌 것은?
  • 79. 객실여압장치를 가진 항공기 여야계통 설계 시 고려해야 하는 최소 객실고도는?
  • 80. 항공기가 산악 또는 지면과 충돌하는 것을 방지하는 장치는?
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