토의과제(장세진교수님책사례 포스코,삼성전자,현대자동차)

소개글

장세진교수님 저 글로벌경쟁시대의 경영전략..
토의과제 중 삼성전자 포스코 현대자동차 입니다.

목차

1.포항제철이 주력사업분야인 철강사업에서 계속 경쟁우위를 유지하기 위한 경영전략을 구상하여 보자.

2.포항제철의 ‘포스코 비전 2005’에 제시하였던 다각화전략과 유상부 회장취임 이후 철강본업에 집중하자는 전략의 타당성에 대해서 각각 검토해 보자. 포스코가 최근 ‘포스코 비전 2010’에서 다시금 다각화를 추구하는 것은 어떻게 이해할 수 있는가?

3.포스코의 오프라인에서의 경쟁력이 전자상거래분야로 이전될 수 있는 방법이 무엇인지 연구해 보자.

1.현대자동차가 부품공급업체들과의 협력관계에 있어 앞으로 취해야 할 구체적인 전략에 대해 논의해 보자.

본문내용

1.포항제철이 주력사업분야인 철강사업에서 계속 경쟁우위를 유지하기 위한 경영전략을 구상하여 보자.

세계 철강생산량은 74년 7억t을 돌파한 뒤 26년 만에 8억t에 도달할 정도로 정체됐다.
이에 따라 미국,유럽,일본 등 철강 선진국은 노후,과잉설비로 어려움을 겪자 통합해 대형화하고 있다. 비록 2000년 이후 브라질,인도,러시아,중국 등 브릭스(BRICs)의 성장으로 지난해 생산량이 10억t을 돌파하는 등 제2의 전성기를 맞고 있지만 신규 진입자가 계속 나타나 공급 과잉상태를 보이고 세계 철강 생산량의 20～25%가 과잉생산과 낮은 가동률을 보이고 있다고 할 수 있다. 즉 철강산업에 있어서 최대생산국이자 소비국인 중국의 약진과(고부가가치제품 생산 증대로 수입분 대체 및 시장 경쟁력을 강화)앞서 말한 미국 유럽의 대형 철강사 간 전략적 제휴 및 통합을 통한 경쟁력 강화 추진은 포항제철에 있어서 위협적 요소가 될 수있다.
그런점에서 먼저 국내에는 미국 일본에 비해 저부가가치 제품이 집중되어 있는 편인데 설비 교체가 어려우므로 이에 대응하기 위해서 저렴한 중국이나 동남아 등에의 공장 설립으로 해외공장에 고부가가치 제품 설비를 구축하고 해외 철강가공 제품 분야에 진출하거나 해외 자원개발 사업에 참여해야한다.
그리고 후발업체와의 설비상 비교 열위를 극복하기 위해서 공정 단축기술을 개발하는 등 철강부문의 글로벌 리더쉽과 생산능력 제고와 함께 차세대 기술 주도권 확보를 위한 포스코형 혁신기술 개발이 경쟁우위유지의 핵심사항이다.

참고 자료

없음