"용융탄산염형 연료전지(MCFC)" 검색결과 201-220 / 256건

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  연료전지

  온도가 높아질수록 효율도 높아진다. ⑤ 용융 탄산염 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cells) 용융 탄산염 연료 전지는 연료 대 전기 효율이 높고, 약 화씨 1200도에서 ... 종류 특성 인산 (PAFC) 용융탄산염 (MCFC) 고체산화물 (SOFC) 고분자전해질 (PEMFC) 직접메탄올 (DMFC) 알칼리 (AFC) 전해질 인산(H3PO4) 탄산리튬 탄산칼륨 ... 연료전지 1. 연료전지란 무엇인가?

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.05

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  연료전지의 제조 및 활용

  불순정 H2 무방 -백금 촉매 -저전류, 저전력 -대형, 중대량 용융탄산염(MCFC) 천연가스 석탄가스 개발단계 복합발전 열병합발전 -고온 -전지부품의 부식과 파손증가 고체산화물( ... 연료개질장치는 수소를 함유한on 80℃ 인산형 (PAFC) 인산 (액체) platinum on PTFE/carbon 200℃ 용융탄산염형 (MCFC) Lithium or potassium ... 또한 평판형 및 일체형 고체산화물형 연료전지가 개발되고 있으며, 저온형 연료전지와 유사하게 판상의 전지를 적층하여 연료전지 본체를 제조한다.

  리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.09

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  [에너지공업]연료전지

  대표적인 연료전지의 예 고체 전해질 ~ 1,000 고체 산화물 연료전지(SOFC) 용융탄산염 ~ 650 용융탄산염 연료전지(MCFC) 고분자 전해질 80℃ 내외 고분자 전해질형 연료전지 ... 병원, 호텔, 건물 등 분산형 전원으로 이용 P H2 → 2H+ + 2e- O2+4H++4e→2H2O 3) 용융탄산염형(MCFC : Molten Carbonate ... 국내 기술개발 추진 계획 인산형 : 병원, 호텔, 건물 등 분산형 전원으로 활용되도록 추진 용융탄산염형 : 대형 발전소, 대형건물 및 아파트의 분산 전원용으로 이용 고체산화물형 :

  리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.30

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  고체산화물 연료전지(SOFC)의 원리와 공정 및 특징

  분산형 전원으로의 산업용 또는 병원, 호텔, 점포 및 오피스빌딩용은 용융 탄산염형이나 고체산화물형 등의 고온형 연료 전지가 사용되게 될 것이다. ... 다음으로, MCFC나 SOFC와 같은 고온형 연료전지에서는 CO 자신을 연료로 사용할 수 있기 때문에 CO 제거공정이 필요 없다. ... ▶연료전지 시장에 대한 전망 및 결론 연료전지의 측면에서 그 이용방법이나 시장성을 전망하면 크게 세 종류의 시장으로 분류할 수 있다. 첫 번째는 코제너레이션용 연료 전지다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.04

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  대체에너지(대체에너지개발)의 정의, 대체에너지(대체에너지개발)의 필요성, 대체에너지(대체에너지개발)의 종류, 대체에너지(대체에너지개발)의 장단점, 외국 에너지절약 사례로 본 향후 에너지절약 방안 분석

  이러한 연료 전지를 구분하면 작동 온도와 주연료의 형태에 따라 알카리형(AFC), 인산염형(PAGC), 용융 탄산염형(MCFC), 고체 전해질형(SOFC), 고분자 전해질형(PEMFC ... 연료 전지 연료전지의 정의는 수소와 산소가 가진 화학적 에너지를 직접 전기 에너지로 변환시키는전기화학적 장치로서 수소와 산소를 양극과 음극에 공급하여 연속적으로 전기를 생산하는 새로운 ... 현재 국내의 기술 수준은 전반적으로 기초 연구 단계이나, 연료 전지 본체를 포함한 연료개질, 전력 변환 장치 등의 소규모 시제품 개발을 목표로 하여 추진중이며 최근 10kW급 인산형

  리포트 | 18페이지 | 7,500원 | 등록일 2008.06.17

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  연료전지

  연료전지 반응에는 영향을 미치지 않는 장점이 있다. 2.3.3 용융탄산염 연료전지(MCFC; Molten Carbonate Fuel Cell) 통상 제 2 세대 연료전지로 불리는 ... 용융탄산염 연료전지는 다른 형태의 연료전지와 함께 높은 열효율, 높은 환경친화성, 모듈화 특성 및 작은 설치공간으로 대표되는 장점을 공유하는 동시에, 650℃의 고온에서 운전되기 때문에 ... 국내에서도 한전 전력연구원을 중심으로 KIST, 한국중공업 및 여러 대학이 참여하여 용융탄산염 연료전지의 자체 기술을 확보하기 위한 개발 연구를 대체에너지 및 선도기술(G7) 사업의

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.12

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  [연료전지] 연료전지의 종류와 개요 발전방향

  연료전지의 종류-용융 탄산염 2) 용융 탄산염 연료전지 - MCFC의 상용화를 위해서는 현재보다 출력을 더욱 키우고, 단위비용당 전기 생산량을 화력발전, 원자력발전등과 견줄만큼 높여야 ... 연료전지의 종류-용융 탄산염 4. ... 연료전지의 역사-2 연료전지의 개념도 3.

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.04

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  [공학]미래에 쓰일 차세대 전지

  개발되고 있음 ※ 전력연구원에서 1㎾ 연구용 시작품 제작단계 종류 고온형 연료전지 저온형 연료 전지 용융탄산염 연료전지 (MCFC) 고체산화물 연료전지 (SOFC) 인산형 연료전지 ... : '89년부터 '92년까지 구성요소, 소재기술 등 기초연구를 완료하고 '93년부터 본격적 으로 시스템 연구를 진행하여 현재 LG정유에서 50kW급 발전시스템 실용화 연구추진 ☞ 용융탄산염형 ... (PAFC) 고분자형 연료전지 (SPEFC) 알카리 연료전지 (AFC) 전해질 탄산염 세라믹 산화물 인산 고분자막 알카리 작동 온도 약 650°C 약 1000°C 약 200°C 약

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.08

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  [에너지]연료전지의 구성과 에너지 효율

  (Molten Carbonate Fuel Cell) AFC (Alkali Fuel Cell) 용융탄산염형 연료전지의 전해질은 낮은 용융점 갖는 탄화리튬과 탄화포타슘의 혼합물 전극 ... 연료전지의 제조 과정 연료전지의 종류 이온(H+)전 도성 고분자 막 이온(H+)전도성 고분자 막 인산 (H3PO4) 용융탄산염 (Li2CO3- K2CO3) 촉 매 Polymer ... 연료전지의 개발이 필요하다 수소 • 연료전지 세계 현황 연료전지(MCFC) 현황 및 전망 국내 발전용 MCFC 개발현황 분산발전용 MCFC 투자 경제성 분석 발전용 연료전지 개발사업계획

  리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.14

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  [환경과학] 환경관련기술

  용융탄산염연료전지(MCFC) 통상 제 2 세대 연료전지로 불리는 용융탄산염 연료전지는 다른 형태의 연료전지와 함께 높은 열효율, 높은 환경친화성, 모듈화 특성 및 작은 설치공간으로 ... 또한, 용융탄산염 연료전지의 고온운전 특성은 연료전지 스택 부식의 문제가 없으며, 귀금속 촉매가 필요 없고 직접 내부 개질을 통한 연료 공급이 용이하다. ... 전자가 생성되고 공기극에서는 전자가 소모되므로 두 전극을 서로 연결하면 전기가 흐르게 되는 것이다. 25kW급 용융탄산염연료전지 발전시스템 200W급 중저온형 고체산화물연료전지 기술개발

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.06

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  [공학]연료전지

  용융 탄산염형 도시 가스, LPG 40~ 50 약200℃ H+ H3PO4 H2 PAFC 인산형 원료 발전 효율 운전 온도 이온 전도 종류 전해질 작동 기체 약자 기 준 국립공주대학교 ... O2- Stabilized Zirconia H2 , CO SOFC 고체 산화물형 도시 가스, LPG,석탄 45~ 60 약650℃ CO32- LiAlO2 Li2CO3 H2, CO MCFC ... 무기 공업 화학 국립공주대학교 연료전지(Fuel Cell) 국립공주대학교 1. 연료전지의 역사 1839년 영국의 W.R.

  리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.28 | 수정일 2019.01.14

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  [연료전지]화석연료 고갈에따른 에너지 대처방안

  이러한 내부개질형 용융탄산염 연료전지는 전기화학반응의 발열량을 별도의 외부 열교환기 없이 직접 흡열반응인 개질반응에 이용하므로 외부개질형 용융탄산염 연료전지보다 전체 시스템의 열효율이 ... 용융탄산염 연료전지의 고온운전 특성은 연료전지 스택 내부에서 전기화학반응과 연료개질반응을 동시에 진행시키는 즉, 내부개질 형태의 채용이 가능하도록 하는 또 다른 장점을 제공한다. ... 2) 용도 연료 선택의 다양성 부하 크기에 무관한 열효율 환경친화성 및 열병합 발전으로 대표되는 장점을 가진 용융탄산염 연료전지의 용도는 병원 호텔 아파트 단지 등에 직접 설치하는

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.12

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  전기 자동차에 대하여..(하이브리드....)

  (SOFC) 용융탄산염형 (MCFC) 인산형 (PA 연료전지차 (FCEV) 투 싼 연료전지차 구조 혼다 연료전지차 (FCEV) ▶충전, 방전이 모두 가능한 2차전지로 부터 동력을 ... 원리 연료전지 스택구조 연료전지의 특징 1. ... 전기자동차의 종류 2차전지 자동차 연료전지 자동차 하이브리드 자동차 ▶연료 전지로부터 얻어지는 전기 에너지로 전동기를 회전시켜 주행하는 자동차 연료전지란?

  리포트 | 61페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.05.30

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  [화학공학]연료전지 레포트

  이러한 내부개질형 용융탄산염 연료전지는 전기화학반응의 발열량을 별도의 외부 열교환기 없이 직접 흡열반응인 개질반응에 이용하므로 외부개질형 용융탄산염 연료전지보다 전체 시스템의 열효율이 ... 그러나 용융탄산염 연료전지는 고온에서 부식성이 높은 용융탄산염을 사용하기 위한 내식성 재료의 개발에 따르는 경제성 문제 및 수명, 신뢰성 확보 등 기술적 검증이 아직 끝나지 않아 본격적인 ... 또한, 용융탄산염 연료전지의 고온운전 특성은 연료전지 스택 내부에서 전기화학반응과 연료개질반응을 동시에 진행시키는 즉, 내부개질 형태의 채용이 가능하도록 하는 또 다른 장점을 제공한다

  리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.02

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  [자동차공학]연료전지 (fuel cell)

  (PEFC) 고체전해질형(SOFC) 용융탄산염형(MCFC) 인산형(PAFC) 구 분 3. ... 수소이온 이온전도종 수산화칼륨 양이온교환막 안전화 질코니아 탄산리튬/ 탄산칼륨 인산 전해질 수소 수소 수소, 일산화탄소 수소, 일산화탄소 수소 작동기체 알칼리형(AFC) 고체고분자형 ... 45~60 40~60 50~60 45~60 40~50 발전효율(%) 상온~약 100 상온~약 100 약 1,000 약 650 약 200 운전온도(℃) 수소이온 수소이온 산소이온 탄산이온

  리포트 | 31페이지 | 3,100원 | 등록일 2006.06.27

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  [전기화학][전기화학] 연료전지(Fuel Cell)

  용융탄산염형 (MCFC) 85~100도 Platinum on Carbon 이온(H+)전도성 고분자막 고분자전해질형 (PEMFC) 80도 Platinum on Carbon 수산화칼륨 ... 2e- Cathode : O2 + 2H+ 2e- = H20 Overall : H2 + O2 = H20 E0 = 1.2V 1 2 1 2 Fabrication of Fuel Cell탄산칼륨 ... 대하여 내성우수 • 순수한 발전 효율은 45~60% • 전극은 다공성 니켈로 제작 • 운전온도가 높아 내구성과 부식성에 있어 문제 Molten Carbonate Fuel Cell MCFC

  리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.08

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  [공학]연료전지 틈새 시장 부상

  시스템, 스위스 Hexis AG, 美 IdaTech LLC였다(그림5). - 한편, 출력 50kW 이상은 용융탄산염형 연료전지(MCFC)를 다루는 美 Fuel Cell Energy.Inc.의 ... 휴대기기용 연료전지, PEFC 실용화 진행 - Casio 계산기, Fuel Cell Seminar에서 메탄올 개질형 연료전지 시스템 전 시해 디지털 카메라 구동 실현(연료 용적 소형화 ... Cell Seminar : 2006.11/13~11/17, 미국 호놀룰루에서 개최 - 연료전지차 보급 지연 : 2015년 이후에나 실용화 가능 전망 - 연료전지 틈새 시장 부상 :

  리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.01.23

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  [기계]연료전지 엔진의 종류와 특징

  전해질 알카리 연료전지 (AFC) 고분자형 연료전지 (PEMFC) 인산형 연료전지 (PAFC) 고체산화물 연료전지 (SOFC) 용융탄산염 연료전지 (MCFC) 저온형 연료전지 고온형 ... MW) 대용량 화력발전소 대체용 (수십 MW) 사용분야 약 80-100oC 약 80oC 약 200oC 약 1000oC 약 650oC 작동온도 알카리 고분자막 인산 세라믹 산화물 탄산염 ... 연료전지 엔진의 종류와 특징 목 차 연료전지의 정의와 원리 개발의 필요성 및 장점 연료전지의 종류와 연료전지엔진 연료전지자동차의 개발현황 연료전지(Feul Cell)란?

  리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.12

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  [자연과학]연료전지와 수소경제시대

  현재까지 개발된 연료전지는 사용하는 전해질의 종류에 따라 인산형(PAFC, Phosphoric Acid Fuel Cell), 용융탄산염형(MCFC, Molten Carbonate Fuel ... 연료전지의 종류> PAFC MCFC SOFC PEMFC DMFC AFC 전해질 인산 탄산리튬/탄산칼륨 지르코니아 수소이온 교환막 수소이온 교환막 수산화칼륨 이온전도체 수소이온 탄산이온 ... 연료전지3 2. 연료전지가 각광받는 이유4 3. 수소에너지5 4. 수소에너지가 각광받는 이유5 Ⅲ. 연료전지의 종류 및 특징 1. 연료전지의 일반원리7 2.

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.13

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  [공학]고분자 전해질 연료전지

  연료 전지의 종류는 600℃ 이상의 고온에서 작동하는 용융 탄산염형 연료전지(MCFC, Molten Carbonate Fuel Cells) 및 고체산화물형 연료전지(SOFC, Soild ... 연료전지2 2.1. 연료전지란2 2.2. 연료전지의 원리3 2.3. 연료전지의 종류3 3. 고분자 전해질 연료전지 시스템 개요6 3.1. ... 고분자 전해질 연료전지의 특징12 3.3.1. 고분자 전해질 연료전지의 연료12 3.3.2. 고분자 전해질 연료전지의 장점12 3.3.3.

  리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.11.29

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