"PSC 교량 설계" 검색결과 21-40 / 173건

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  토목기사 실기 말따먹기

  PSC 고량에 사용되는 PS 강재 정착장칙 형식 - 쐐기식 - 지압식 - 루프식 114. ... NATM 터널 설계 시 1차 지보재 종류 - 록볼트 - 숏크리트 - 와이어메쉬 - 강지보공 54. ... 교량 상판의 위치에 분류하는 방식 - 상로교 - 중로교 - 하로교 - 2층교 74.

  시험자료 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.07.30

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  [토목기사실기] 말따먹기 10개년 정리

  - 전단연결제 * 교량공사 시 동바리를 설치하지 않고 교각에서 좌우로 평형을 유지하면서 이동식 작업차를 이용하여 3~5m 길이의 Segment를 순차적으로 시공한 후 경간 중앙부에서 ... 않도록 해야 한다. * 수중콘크리트 타설의 원칙 - 정수 중에서 타설해야 한다. - 콘크리트를 수중에 낙하시켜서는 안 된다. - 콘크리트가 경화될 때까지 물의 유동을 방지한다. * PSC의 ... . * NATM 터널 설계 시 1차지보재의 종류 - 철망 - 강지보재 - 숏크리트 - 록볼트 * NATM 공법에서 Shotcrete의 rebound량 감소 방법 - 벽면과 직각으로

  시험자료 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.03.22

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  단순지지 합성 PSC 거더교 설계

  설계 조건 ① 교량 형식 : 단순지지 합성 PSC 거더교 - 프리캐스트 PSC I형 거더 - 현장타설 바닥판 ② 경간수 / 경간장 : 단경간 / 40m ③ 차선 : 왕복 2차선 - ... 콘크리트 허용응력 3) ps강재의 허용인장응력 (5) 인장철근량의 계산 - PSC보의 상연응력 : = 11.27MPa - PSC보의 하연응력 : = -5.57MPa - PSC보의 높이 ... 사하중에 의한 모멘트 Md₂= (4) 활하중 모멘트 2차선 교량이므로 DB-24하중이 지간 29m의 단순보위를 지나갈 때 절대 최대모멘트 = 1317.7 KN·m (5) 충격모멘트

  리포트 | 20페이지 | 3,200원 | 등록일 2011.10.17

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  경간길이의 연장을 위한 강박스거더의 설계 (사회환경기반설계 토목과 졸업프로젝트)

  Non-liner Analysis, Bucking Analysis 등 ) 탑재한 토목 전용 해석 및 설계 프로그램 교량설계에 필요한 이동하중해석 , PSC 교 , 사장 / 현수교 해석 ... 적용에 있어서는 두 개의 독립된 상 , 하부 구조 사이의 예상 수정 변위가 주의 깊게 검토 되어야 한다 . - 지진을 고려한 하중조합에서 PSC 거더의 교량상관에서의 인장응력 발생이 ... 설계법 교량 설계 이론 3.

  리포트 | 65페이지 | 6,000원 | 등록일 2018.09.21 | 수정일 2020.12.29

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  인하대학교 건설종합설계 최종보고서

  과업 개요 1.1 과업명 - 시도 69호선 도로 확·포장 공사 기본 및 실시설계 1.2 과업의 목적 - 화성시 대규모 개발사업(남양뉴타운, 비봉택지지구, 송산그린씨티)

  리포트 | 26페이지 | 4,000원 | 등록일 2019.04.04 | 수정일 2024.01.16

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  서울시 거더교 설계

  Design Ⅲ 거더교 설계 1. 서울시에 존재하는 거더교(보도교)의 종류와 각 교량의 특성 * 거더교란? ... 천호대교 교각과 상부구조(PSC Beam구간) 천호대교의 상부구조는 교폭 25m(6차선)에 교장 1,150m로 남측(천호동측)으로는 경간 30m의 합성형 PC거더 (750m)가, 북측 ... 설계에 적용된다.

  리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.19

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  PSC BOX GIRDER교 신축량 관리 지침

  PSC BOX GIRDER교 신축량 관리에 대해서 기술하시오. 1.목 적 PSC Box Girder 교량의 시공 방법 및 공법 특성에 따른 신축량 (온도, 건조수축, 크리프, 탄성변형 ... 설계확인 사전 검토 사항 - 온도변화, 건조수축?크리프 등에 의하여 생기는 이동량을 신축량 산정 기준에 따라 사전 검토하여 설계 적정 유간 확인 ? ... 온도 기준 교량 종류 온도 변화 선팽창계수 보통지방 한랭한 지방 PSC교 -5～+35℃ -15～+35℃ 1.0×10-5 - 콘크리트교의 온도변화 범위는 지역별 평균기온을 고려하여 정함

  시험자료 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.01

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  PSC공법과 그종류의 특징

  PSC는 균열이 발생하지 않도록 설계되기 때문에 내구성 및 수밀성이 좋으며 충격하중 및 반복하중에 대한 저항력도 RC 보다 크다. 2). ... PSC는 RC에 비하여 응력이나 안전성을 검토할 단계가 많을뿐 아니라 하중의 크기나 방향에 민감하므로 설계 ·제조 ·운반 ·가설에 있어서 세심한 주의가 필요하다 6). ... PSC는 고강도의 재료를 사용하므로 같은 설계하중에 대해 RC 보다 재료는 절약되지만 단가가 비싸지고 정착장치 ·쉬스(sheath)등의 부속 재료 및 그라우팅 비용 등이 추가된다.

  리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.09.02

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  건축 구조 -프리 스트레스 콘크리트 구조

  교량 구조물에서 Ontario' s Burlington Skyway- 새로운 프리스트레스 콘크리트 교량이 기존 의 철근 교량 옆에 쌍둥이처럼 시공 . ... 장점 및 특성 프리스트레스 부재 균열 발생하중과 파괴 하중이 접근하여 있기 때문에 설계하중의 상정에 주의가 필요함 스트레스를 받는 강재는 항상 고응력하에 있으며 부식하기 쉬움 . ... 단점 및 특성 긴장 방식 PSC 구조는 도입 시기에 따라 프리텐션 방식과 포스트 텐션 방식으로 나눔 프리텐셔닝 이란 콘크리트를 치기 전에 PS 강재를 긴장시켜 두는 경우이다 .

  리포트 | 12페이지 | 4,000원 | 등록일 2014.12.19

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  교좌장치 솔플레이트 품질관리방안

  교량 형식별 Sole Plate 설치 방법 구 분 개념도 체결방법 비 고 일반 현장제작 콘크리트 Beam - Sole Plate와 Upper Plate 용접 Seg-Beam, PSC ... 부록 기타상세도-1 2) 교량 받침부 설계지침 이첩통보 참조(공사관리팀-1750, 2011.09.07) ... e-Beam, PSC Box(ILM) - Soffit Plate(Inner Plate)와 Sole Plate 용접 - Sole Plate와 상부받침판 볼트체결 강 교 (CASE 1

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.02.12

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  교량공사현장 견학보고서

  대상현장 현 장 명 전주시관내 국도대체우회도로 건설현장 교량명칭 소양대교 교량형식 Strutted PSC BOX Girder 연 장 1,060m(18경간) 교 폭 20.9m 최대경간 ... 교량연장 : 50 + 16@60(MSS) + 3@60(FSM) + 50 = 1060m ? 주형형식 : 3.4m 동일 형고 1실 PSC 박스 ? ... 스트럿을 이용하여 20.9m의 상부 슬래브를 가진 박스 1실로 설계할 있게 됨으로써 하부 및 기초규모를 획기적으로 축소하였다. ?

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.04.28

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  대형교량 붕괴사고 사례 및 원인분석

  PSC교량 슬래브 붕괴 4. PSC교량 슬래브 붕괴 4. PSC교량 슬래브 붕괴 4. ... PSC교량 슬래브 붕괴 4. PSC교량 슬래브 붕괴 4. PSC교량 슬래브 붕괴 벤트 설치 개요 ?함. ... PSC교량 상판슬래브 붕괴 1.

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.11.22 | 수정일 2022.07.26

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  교량에관한 종류와 경관요소

  교량 [Bridge] 목 차 교량의 정의 1. 교량의 종류 2. 경관 설계의 필요성 3. 경관설계의 기본요소 4. ... 교량의 종류 - 슬라브 교 주부재가 슬래브인 교량 . 슬래브의 구조에 따라 RC 슬래브 , PSC 슬래브 , 중공 슬래브 교 등이 있다 . ... 종류는 강합성상형 교 ( 스틸 박스 거더교 ), 강상판형 교 , T 형 교 , 플레이트 거더 교 , PSC Beam 교 , RC 거더 교 , PSC Box 거더 교 , 강판 형 교

  리포트 | 47페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.05.24

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  PSC빔제작의 시공 및 품질관리지침

  PSC빔 제작장 1) PSC빔 제작장은 B/P와의 운반거리, 거치교량과의 교통로, 소요제작 본수에 대한 충분한 면적을 확보하여야 한다. 2) 제작장 바닥면을 지반의 침하 우려가 있는 ... 나) 교량이 SKEW로 시공될 경우에는 교대에 PSC빔 FLANGE가 닿지 않도 록 제작하여야 하며, CROSS BEAM의 연결용 철근은. ... 캘리브레이션에 필요한 기구를 비치해 두어야 한다. 7) 인장은 편심을 적게 받는 순서대로 시행한다. 8) 정착이 끝난 스트랜드는 정착구로부터 15~20MM남기고 절단한다. 9) 긴장은 설계도서대로

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.02.18

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  사장교와 ed교의 비교

  교량형식개요 (1) E/D교 최근의 PSC교량 설계는 장대화의 추이에 맞추어 사하중의 경감, 주형의 경량화, 시공성, 경제성 및 유지관리 향상을 도모하고 있으며, 지역적 특성에 맞는 ... 그러나 교량형식 선정시 경험에 의해 기입증된 안정성 및 경제성을 확보한 형식으로 설계자의 사고가 제약되기 때문에 신기술, 새로운 형식의 교량이 우리나라에 도입되기 어려운 실정이다. ... 사장교의 장점을 결합한 복합적 특성을 갖는 새로운 형식의 교량인 EXTRADOSED PSC교가 도입되었다.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.07.25

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  교량의 종류와 내진설계

  교량의 종류 1) 교면의 위치에 따른 분류 - 상로교 , 중로교 , 하로교 , 2 층교 2) 사용 재료에 따른 분류 - 목교 , 석교 , 강교 , 철근 콘크리트교 PSC 콘크리트교 ... 교 량 / 내진설계 목 차 교량의 정의 교량의 종류 대표적 교량 내진설계 1. ... 내진설계 7) 한국의 내진설계 현황 - 우리나라 6 층이상 건축물 60% 이상 , 주요교통시설 ( 교량 , 터널 ) 27% 가량 내진설계가 되어있지않음 - 전체건축물의 84% 가 2

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.20

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  토목 공무원, 건설회사 면접 전공 자료

  저는 "케이블로 보강된 PSC박스거더교" 라고 이야기하고 싶습니다. 일반적인 PSC박스거더교에서 내부턴던은 단면에서의 편심이 클수록 유리하게 작용하는데요.. ... (거더교) 교량구조에서 하중을 받는 다리. ... Extradosed교는 100~200m의 중경간 교량에 적합하며 사재케이블 노출에 따랄 사판식과 사장외케이블방식이 있습니다.

  자기소개서 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.28 | 수정일 2015.04.20

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  세계교량의 역사

  설계자 바사리의 이름을 땄다. 4) 지구의 형태는 타원체인데, 이 타원의 편평한 정도를 나타내는 지표이다. 5) [명사] 같은 말 : 길바닥 6) 중공(中空)의 단면을 가진 도리 7 ... 사장교 구간의 길이는 300m이며, 나머지 1,170m구간은 2련 박스로 된 연속 PSC 박스거더교이다. 1997년 12월 주부재 역할을 하는 케이블 등에 계측시스템을 설치하여 구조물 ... 수업시간에 배운 교량 중, 하고 싶은 교량을 직접 선택할 수 있어서 더 의미 있던 것 같다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.11.04

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  불생불사(15~25)

  RC와 PSC의 차이점 1) PSC의 특징 (1) 장점(“대연고 전복 균곡 반품”) (2) 단점(“강변하부”) 2) 시공시 유의사항(“C강 PG") (1) 콘크리트: 배합, 타설시, ... , 균열저항성 증대, 와이어매쉬 생략, Lining 생략(Single Cell) (2) PFRC(플라스틱): 인성증가→방음벽/내진벽 사용 →폭열현상 방지 (3) CFRC(탄소): 교량 ... ) Prestress후: 순R / 겉보기R 2) 중간단계(운반+가설) (1) 응력상태: 겉보기R 진행중 (2) 운반시: 50Km이내, 운반로 급경사, 교량/터널 (3) 가설시: Lift

  시험자료 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.06.28

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  크리프의 과다처짐,크리프

  ILM 교량가설공법으로 시공된 PSC 박스교량의 과대 처짐에 의한 정모멘트부 횡균열 발생 사례이다. 2. ... 크리프에 의한 PSC 박스거더의 과다 처짐에 대한 결론 1. 본 사례는 설계 하자사례로서 단면 상연과 하연의 응력이 크게 다르게 설계된 것이 직접적인 원인으로 추정됨. ... 검토결론 1) 설계도서 및 설계하중과 관련한 구조검토결과 S1과 S10경간은 허용응력 범위 내에 있음 2) 대상교량은 쉬스관의 예상치 못한 큰 마찰계수 콘크리트 건조수축 등으로 인한

  시험자료 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.29

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