"교량연결부" 검색결과 1-20 / 2,689건

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  일체식 교대 교량의 대횡변위를 위한 교대와 H형 말뚝 연결부의 개발

  한국전산구조공학회 김우석, 이재하, 박대효

  논문 | 10페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.05

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  일체식 교량의 교대와 CFT Pile 연결부 성능에 관한 실험적 연구

  한국복합신소재구조학회 김대혁, 한상윤, 이호찬, 신성진, 강영종

  논문 | 8페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.11.02 | 수정일 2023.04.05

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  일체식교량의 접속슬래브 연결철근 형상에 따른 연결부 구조거동에 대한 실험연구

  한국복합신소재구조학회 유성근, 김나연, 김호섭, 김현기, 김영호

  논문 | 12페이지 | 4,300원 | 등록일 2016.05.03 | 수정일 2023.04.05

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  가속도 및 임피던스 신호의 특징분류를 통한 교량 연결부의 하이브리드 손상 모니터링 기법 (Hybrid Damage Monitoring Technique for Bridge Connection Via Pattern-Recognition of Acceleration and Impedance Signals)

  한국지진공학회 김정태, 나원배, 홍동수, 이병준

  논문 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.04.01 | 수정일 2023.04.05

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  중공단면 복합소재 교량 바닥판의 실험적 피로특성 분석

  한국전산구조공학회 이성우, 홍기증

  논문 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.05

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  중공단면 복합소재 교량 바닥판의 시험을 통한 구조적 특성 분석

  한국전산구조공학회 이성우, 김병석, 홍기증

  논문 | 11페이지 | 4,200원 | 등록일 2023.04.05

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  국내 및 해외 교량사고 사례 연구 ) -성수대교, 평택국제대교 및 미네소타 교량 붕괴를 중심으로-

  *성수대교의 교량 구조 다리의 중심부 : 게르버 트러스 남측과 북측 고수부지 구간 : 플레이트 거더 연속교 * 사고 발생 지점 : 게르버 트러스 구간 (6 개의 앵커트러스에 5 ... 장대교량 : 사장교 또는 현수교와 같이 고강도의 케이블을 활용하여 육지와 섬, 섬과 섬을 연결하기 위해 건설되는 다리. ... 연결 수직재 = 교량에서 가장 취약한 부분 , 붕괴유발부재 . 원인 교량 건설 단계 중 설계에서 발생한 문제가 성수대교 붕괴의 근본적인 원인 .

  리포트 | 14페이지 | 5,000원 (5%↓) 4750원 | 등록일 2024.01.18

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  강구조 발표자료 (원효대교 조사)

  부의 모멘트가 발생하는 구간은 슬래브의 상연에도 강봉을 배치하였고 정모멘트가 발생 하는 HINGE 부 근처에 가서는 하연에도 강봉을 배치하였다 . ... Steel plate girder 원효 대교의 구조 Dywidag 공법 콘크리트 받침대 없이 두 교각에서 콘크리트를 쳐나가다가 만나는 지점에서 슬라브 핀을 연결하는 방법 . ... 외압으로 인해 설계를 변경 ( 연결부위에 크리프현상으로 일정기간동안 내려앉는 것을 감안하여 이음새 부분을 수평부분 보다 10~15cm 높게 설계하여야 하나 변경함 ) 하였고 이로 인해

  리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.12.03

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  도로공학및설계 레포트

  마지막으로 교차로·터널·교량 설계 부분은 도로공학설계(전남대학교출판 부) 내용을 참고하여 세부 작도를 진행하였다. ... 파워포인트를 통해 노선 각 지점 별 필요로 하는 교차로와 터널, 교량을 직접 작도하였으며, 특히 교 차로를 설계할 때에는 주변 도로와의 연결도 고려하였다. ... 프로젝트는 크게 노선선정, 측점 별 토공량 산정, 교차로·터널·교량 설 계 부분으로 나눌 수 있었다.

  리포트 | 42페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.12.11

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  폐선교량의 활용을 통한 강변 커뮤니티 단절의 해결_한강철교를 중심으로

  연구방법1) 폐선교량(한강철교A)의 활용을 통한 강변공간 커뮤니티 단절의 해결문화재로 지정된 한강철교를 이용하여 수변공간 커뮤니티를 연결하는 흐름을 만들도록 한다. ... -수변부의 문화유산들이 독립적으로 존재해 인지도가 떨어지고 접근성이 부족하다 . -한강공원은 한강이라는 물리적 한계에 의해 남북으로 나뉘어 조성되어 연계되지 못하고 있다. ... 의미해석철도교량이 가지는 문화경관적 개념은 물리적, 행위적, 심상적 측면으로 나누어질 수 있다.

  리포트 | 25페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.08.18

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  교량구조물의 방진대책 : 차량의 이동하중, 지진하중, 풍하중에 대한 대책

  대한 설계의 유형 : 종방향 절점연결자, 횡방향 교좌부, 수직연결자, 교좌부 이음 등 < 교좌부 신축이음의 방진구조 : 교량 탄성받침> (3) 풍하중에 대한 방진 ① 풍하중에 대한 ... - 종방향의 강도를 증가 - 횡방향 편중하중에 의해 발생하는 비틈에 저항할 수 있는 비틈강도 증가 - 교각과 상부구조물의 연결부인 교좌부(Bearing)의 횡방향 하중에 대한 저항 ... 수평방향에 대한 강도 증가(비현실적인 적용임) - 상부구조물과 하부구조물의 연결부위인 교좌부와 상부구조물 사이의 신축이음 (expansion joint)에 대한 설계가 대부분 - 신축이음에

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.04.13

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  인천대교 사장교

  인천대교 사장교의 기술적 특징 1.1 일반적 개요 인천대교의 사장교는 주탑에 케이블을 직접 연결하여 교량을 지지하는 구조형식으로 인천대교 전체 길이 12.3km 구간 중 중앙부로서 ... 교량상판은 유선형으로 설계된 철재 박스형 강상판으로 주탑에서 케이블로 연결된 상판위 데릭크레인을 이용하여 양중 조립하며 208개 53km 총 길이의 케이블로 연결한다. 4.4 연결케이블 ... 시작된다, 2.2 사장교와 현수교의 차이점 사장교 주탑에서 주케이블을 상판에 직접 연결하여 지지하는 교량형식 현수교 주케이블이 양쪽 주탑으로 연결, 주 케이블에서 보조케이블로 상판을

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.03.18

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  도로공학및설계2 도로설계 프로젝트 과제

  횡단면도 3.교차로 계획 1) 18번 지점에 교차로 계획 2) 광주대구 고속도로에 연결부 진입과 용이 하도록 설정 3) 커브 구간 과속을 방지해 교차로와 신호 과속 카메라 설치 4. ... 교량 계획 1) 측점 23과 24에 교량을 단순교 설치 2) 시점과 종점에 영산강이 끼어 있어 교량을 필수로 설치해야 함 이에 최단거리의 교량 설치 7. ... 설계속도 : 80km/h ② 차로수 : 왕복 4차로 ③ 측점간격 : 200m ④ 시점 : 연화촌 마을회관 / 종점 : 윗돌 노인회관 ⑤ 축척 : 1:5000 ⑥ 교차로, 터널, 교량

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 (10%↓) 1800원 | 등록일 2022.06.13

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  다리의 구조에 대한 수학적인 접근

  하중을 다른 고정체에 연결시켜 지지하는 타정식과 교량 자신의 균형에 의해서 지지하는 자정식이 있다. ... 이런 트러스 구조는 부재력 계산을 통해 구조해석을 할 수 있는데 이 때에 3가지 가정이 필요하다. 1. 절점은 마찰이 없는 힌지이다. 2. ... 구조에 분류에 따라 알아보자. 3.1 트러스트교 트러스교는 삼각형으로 연결된 트러스의 강성을 이용한 교량으로 과거에는 장경간의 경량 거더를 사용할 수 있어서 많이 시공되었으나 현재는

  리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.05.25

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  러시아와 우크라이나 전쟁과 오도가도 못하는 러시아

  그러나 러시아 국방부는 이날 헤르손에서의 철군을 모두 완료했다고 주장하고 있다. ... 헤르손은 친러시아 분리주의 세력이 장악한 동부 지방과 크림반도를 육로로 연결하는 전략적 요충지다. 전쟁 발발 이후 러시아가 가장 먼저 점령에 성공한 도시이기도 하다. ... 교량 붕괴가 러시아군의 철수 작전에 큰 타격 일각에서는 교량 붕괴가 러시아군의 철수 작전에 큰 타격을 입힐 것이라고 보고 있다.

  리포트 | 5페이지 | 3,900원 | 등록일 2022.11.12

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  타설 공법을 중심으로 한 교량의의해

  아치리브의 강성이 크기 때문에 랭거교에 비해 수직재 간격을 늘릴수 있으며 아치리브와 보강형의 접속부 연결 이 용이하다. l 닐센계(Nielsen System) Nielsen계는 타이드아치 ... 그러나 트러스는 강성이 크고 내풍 안전성이 좋아 최근에는 주로 장대교량의 보강형으로 많이 사용됩니다. (1) 트러스구조를 성립시키기 위한 가정 l 트러스 부재의 연결은 핀으로 연결되어 ... 보강거더를 양단에서 연결하고 아치리브와 보강거더간을 양 단힌지의 수직재로 연결한 구조이며, 랭거교와 타이드아치교의 중간적인 성질을 갖는다.

  시험자료 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.11.03 | 수정일 2022.11.24

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  해안도로 발표자료

  국내 해안도로 현황 국내 기술개발 현황 목포 충무동 국도 1호선 연결 해변도로 여수 돌산 진목 진입로 해안도로 해남 남창-삼산 국도 확장 해안도로 태안 의항-항촌 지방부 해안도로 국외 ... 노르웨이 북서부 해안의 대서양 로 노르웨이 북서부 해안의 대서양 로 해안도로란 무엇인가? ... 국내 해안도로 현황 국내 기술개발 현황 목포 충무동 국도 1호선 연결 해변도로 여수 돌산 하며 지역주민의 안정된 영농생황을 영위하도록 하는데 목적을 두고 있다.

  리포트 | 63페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.09.01 | 수정일 2022.09.14

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  SAP2000 레포트

  Hanger Cable 남해대교 주탑과 거더 연결부-1 주탑과 거더 연결부-2 주탑과 교각 주탑 윈드슈 Girder 내부 Girder 내부 남해대교 일반도 2. ... 2, 전체 폭 9.6m 총공사비 18억 7천만원 등급 일반국도(차량설계하중=DB18) 주탑과 케이블 연결부-1 주탑과 케이블 연결부-2 중앙 케이블 및 Hanger Cable 정착단 ... CANW29 절점 처짐 확인(교량 중간) 3. PN1 절점 처짐 확인(주탑 상부) 4. 전체 해석 결과에 대한 토의 ? 모델링 후, LOAD를 추가하는 단계에서 오류가 있었다.

  리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.12.11

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  한국전력공사 KEPCO 토목직 합격 자기소개서

  학부생 때 이수했던 부정정구조 해석 과목에서 독도의 동도와 서도를 연결하는 교량설계 프로젝트를 수행하였습니다. ... 교량의 역학적 거동과 물리적 해석 결과를 바탕으로 교량의 안전성을 실현하고자 하였습니다. ... 이러한 저의 경험을 바탕으로 입사한다면 토건운영부의 기업가형 인재로 거듭나겠습니다. 2.

  자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.10.22

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  인천대교 중 사장교 구간 report

  일반적인 개요 사장교는 주탑에 케이블을 직접 연결하여 교량을 지지하는 구조 형식으로 바다에 세워지는 교량 건설에는 교각 사이에 경간을 크게할 수 있는 기술이 핵심이다. ... 가능하도록 74m 형하고를 확보하고 있으며 238.5m 높이의 역Y형 주탑에 9.7~15.3센티미터 직경의 107~301가닥 강선을 한다발로 묶어 교량상판을 연결한 구조 형식이다. ... 인천대교 12.3km 구간 중 중앙부로서 국내 사장교 주경간 800m(세계 5위 규모)이고 확보로 항만 설계기준(563m), 국제 범용 설계기준(550m)를 충족하며, 대형선박의 통행이

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.06.12

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