"고체산화물 연료전지 장단점" 검색결과 221-240 / 250건

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  [미래에너지] 수소경제 (hydrogen economy)의 내용과 앞으로의 전망

  수소 에너지 2-1 수소에너지 개념 2-2 수소에너지의 장단점 3. ... 그러나 반응 속도가 낮은 것이 의한 저출력 밀도, 다량의 백금 촉매의 사용과 메탄올과 산화제의 Cross Over(고체 고분자 막을 통과하는 것) 등의 단점도 있다. 3-4 연료전지의 ... 그 후, 수소 외에 메탄과 천연가스 등의 화석연료를 사용하ium carbonate(액체) 니켈 또는 니켈 화합물 650℃ 고체산화물형 (SOFC) Yttria-stabilized zirconia

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.06

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  [열역학]연료전지

  그러나 반응 속도가 낮은 것이 의한 저출력 밀도, 다량의 백금 촉매의 사용과 메탄올과 산화제의 Cross Over(고체 고분자 막을 통과하는 것) 등의 단점도 있다. 4. ... Membrane Fuel Cell) 고분자전해질형 연료전지의 전해질은 액체가 아닌 고체 고분자 중합체(Membrane)로써 다른 연료전지와 구별된다. ... 종합적으로 다음과 같은 반응에 따라 전기와 열 및 물이 생성된다.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.21

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  [전지분야]연료전지

  ), 그리고 고체 산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cel, SOFC)로 구분된다. ... 연료전지의 역사 연료전지의 원리는 1801년 나트륨, 칼륨을 발견한 영국 왕립 과학 연구소의 데비(Humphry Davy, 1778~1829) 경이 연료로서 고체탄소를 사용한 연료전지의 ... RX400h는 SUV의 단점인 연비를 일반 소형차 수준으로 높였다.

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.24

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  [화학] 연료전지

  고체산화물형 연료전지 특징 탄화수소를 직접 전기로 변화시킬 수 있다. ... 연료전지의 종류 인산형 연료전지 알칼리형 연료전지 용융탄산염형 연료전지 고체산화물형 연료전지 직접메탄올연료전지 고분자전해질형 연료전지 인산형 연료전지 특징 전해질:인산(액체)H3PO4 ... 메탄올과 산화제의 Cross Over(고체 고분자 막을 통과하는 것) 고분자 전해질용 연료전지 특징 전해질:고체 고분자 중합체 멤브레인을 이용하는 연료전지 멤브레인 연료전지의 개발

  리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.26

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  [환경공학] 대체에너지란?

  다른 많은 처리 기술이 필요 (뒷장에 신에너지 의 분류와 장·단점 계속~) { 신 에 너 지 분류 장점 단점 연료 전지 ·저공해 고효율 에너지원 :도심지에서의 대기 공해 급감 가능. ... 이들 문제는 이산화탄소, 황산 화물, 질소산화물 같은 환경오염 물질을 배출하는 화석연료 소비와 밀접한 관련이 있다. ... Metal hydride (금속수소화물 또는 수소흡장합금) 등의 다양한 형태로 저장이 용이 ·궁극적으로는 무한정인 물을 원료로 하여 제탄산염형(MCFC), 고체 전해질형(SOFC)

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.27

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  [자원과환경]MDH 발전

  더욱이 석탄을 이용하는 화력발전보다 공해물질인 질산산화물 또는 황산화물의 배출량이 적다. ... 더욱이 석탄을 때는 화력 발전보다 공해물질인 질산 산화물이나 황산화물의 배출량이 적다. ... MHD(magneto hydro dynamic)발전은 21세기에 원자력 발전, 연료전지발전과 함께 전력계통에 투입되어 이용될 것으로 전망되는 고효율의 신발전 방식 기술 중의 한 분야이다

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.15

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  대체에너지와 재생에너지

  - 인산형 연료전지 용용탄산염 연료전지- - 고체산화물형 고체고분자형- 정의 : 중질잔사유, biomass, 도시폐기물 등 유기물이 함유된 시료들을 환경적합적으로 처리하면서 일산화탄소와 ... 산화(酸化)에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지 종 류 : 연산형/용용탄산염 고체산화물형 고체고분자형 신에너지(연료전지) 장점 발전 효율이 있다. ... (화력발전소 건설비용보다 연료전지 건설비용이 약 3배) 연료전지의 수명과 신뢰성을 향상시키는 기술적 연구가 더 이루어 져야 한다 신에너지(연료전지-장단점) 신에너지(연료전지-종류)

  리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.09.17

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  [리튬이온전지] 전지와 리튬이온전지

  산화제로는 이산화망간·산화수은·수산화니켈 등의 산화물과 금속할로겐화합물 등 많은 것이 사용되고 있다. ... 연료전지 연료전지는 연료의 산화로 인하여 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 꺼내는 장치이며, 일종의 발전장치이다. ... 리튬전지는 전해질로 이온전기전도성이 있는 고체전해질을 사용한 고체전해질전지가 미국에서 발명되어 심장의 페이스메이커용으로 실용화되었다.

  리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.10.16 | 수정일 2015.10.05

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  [신소재]지르코니아(Zirconia) 상전이

  우수한 이온 전도성 재료로서 fully yttria stabilized Zircomia(YSZ)는 산소 센서 및 고체 연료 전지 분야에서 활용되는데 특히, 고체연료저지 분야에서의 이용은 ... 이러한 Zr의 산화물이 '산화지르코늄'이며 통상 'Zirconia'라고 한다. Zirconia는 아래와 같은 3가지의 동질다형체로 존재한다. ... 치밀한 Zirconia 소결체를 얻기 위해서 CaO, MgO, CeO , Y O 등의 다양한 산화물을 안정화제로 첨가하는데, 이와 같은 안정화제를 첨가함에 따라 상온에서 안정한 상이

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.28

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  [신소재공학]분무열분해법을 이용한 zno 제조

  수송가스는 산화물 미립자의 산화 또는 환원, 가연성 연료의 연소 또는 연소방지에 있어서 큰 역할을 한다. ... 단점 ?장 점 ① 구형의 입자 형상 ② 좁은 입도 분포 ③ 입자 크기조절의 용이함 ④ 연속적인 공정 ⑤ 저 응집성 ⑥ 재연성 ⑦ 균일한 조성 ? ... 이러한 구조적 특성 때문에 산화아연은 아연이온이 틈새자리에 들어가서 아연이온의 수가 산소 이온의 수보다 많은 비화확 양론적 화합물(Zn1+O)이 된다.

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.15

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  전지의 원리와 종류

  연료 전지의 종류 : 작동 온도와 주연료의 형태에 따라 알카리형(AFC), 인산염형(PAGC), 용융 탄산염형(MCFC), 고체 전해질형(SOFC), 고분자 전해질형(PEMFC) 등으로 ... 생산 현장이나 골프장에서 쓰이는 전기 자동차는 납축전지를 사용하지만, 자동차 SLI 용으로 쓰이는 납축전지와는 성능이 다르다. ... 연료 전지의 특성 : 1) 고효율 발전 가능(}

  리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.09

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  연료 전지

  고체 산화물 연료전지 등으로 구분된다. ... 고체 산화물 연료전지 고체 산화물 연료전지(solid oxide fuel cell: SOFC)의 전해질 물질로 주로 쓰이고 있는 YSZ (yttria stabilized zirconia ... (고체 산화물 연료전지)S.O.F.C 전해질 박막을 코팅하는 여러 방법, 즉 EVD, plasma spraying, RF sputtering 등에 비해 졸-겔 스핀코팅은 저온 공정이며

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.06

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  [화학] 화학,물리 전지,화학전지의종류특성

  ① 저공해 고효율 에너지원이다. 연료전지는 도심지에서의 대기 공해를 환상적으로 줄일 수 있다. ... Cross Over(고체 고분자 막을 통과하는 것) 등의 단점도 있다. ... 연료전지는 금속, 전기, 전자, 기계 및 제어 산업과 부수적인 장치를 공급하는 새로운 시장이 창조될 수 있다낮은 것이 의한 저출력 밀도, 다량의 백금 촉매의 사용과 메탄올과 산화제의

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.29

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  전지의 종류

  6연료전지종류별 장단점. ... ㄷ.고체산화물형 연료전지의 응용사례 용융 탄산염 연료전지와 마찬가지로 대규모 화력발전소 대체용으로 사용되며 작동 온도가 용융탄산염 연료전지보다 더 높기 때문에 더 높은 발전 효율이 ... 현재 개발중인 고체산화물 연료전지는 원통형, 평판형 그리고 일체형의 3종류 이나 일체형의 경우 제조공정이 매우 어렵기 때문에 주로 원통형 및 평판형 연료전지가 개발되고 있다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.21

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  연료전지

  분야 알카리형 (AFC) 인산형 (PAFC) 용용탄산염 (MCFC) 고체산화물 (SOFC) 고체고분자 (SPEFC) 1. ... 650℃ 고체산화물형 (SOFC) Yttria-stabilized zirconia (고체) 니켈/ Zirconia cermet 1000℃ 직접메탄올 (DMFC) Polymer Membrane ... 산화 ?

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.20

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  [전기이론, 하이브리드 자동차, 초전도체, ] 전기회로기초,하이브리드카,초전도체,연료전지에 관해서

  알카리 수용액을 사용하며 작동온도는 80~100℃정도 -고체산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell) 전해질로 액체가 아닌 고상인 세라믹산화물을 사용 내구성이 높다 ... 수 있으므로 기존의 화력발전을 대체 -연료 개질 장치, 연료 전지 본체, 전력 변환 장치 등으로 구성 2) 연료전지의 작동원리 { Anode : H2 -→ 2H+ + 2e- Cathode ... 막는현상(완전반자성) 재료 내부로 침투한 자기장과 평형을 맞추기 위해서 초전도체 내부에서 자기장을 발생시키는 전류를 만들어 냄 {마이스너 효과(Meissner Effect) { 3

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.30

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  [전기] 연료 전지

  이것이 운전의 안정성과 현재 용융탄산염형 연료전지의 유효 수명의 제한점이다. 3고체산화물형 연료전지(Solid oxide fuel cell) 고체산화물형 연료전지의 특징은 탄화수소를 ... 세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물형 연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술이다. 고체산화물형 연료전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지고 있다. ... 고체산화물형 연료전지의 가장 톡특한 특성은 운전 온도는 약 1000? 로써 매우 높다는 것이다.

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.10.16

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  [연료전지] 연료전지의 모든것

  고체산화물 연료전지 (Solid oxide fuel cell) S.O.F.C 고체 산화물 연료전지(solid oxide fuel cell: SOFC)의 전해질 물질로 주로 쓰이고 있는 ... 그러나, 연료전지 시스템은 연료에 포함된 미량의 불순물에 의해서도 영향을 크게 받으며, 아직은 내구성이나 신뢰성에 있어서 기존 시스템에 비해서 덜 확실하다는 단점이 있다. ... PEMFC의 상업화는 단위전지 차원에서 보면 얼마나 낮은 가격에 높은 전류밀도를 얻으면서 장시간 안정적으로 작동이 가능한가에 있다. (5).

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.18

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  나노입자 제조방법

  기공도에 따라 나노결정의 세라믹 재료의 광 투과율이 조절된다는 점을 기초로, 센서재료나 여과용 재료로 활용하는 연구 및 산업화가 진행 중에 있으며, 저온에서 작동 가능한 산소센서 또는 연료전지를 ... 여기서는 각각의 공정의 특징을 개괄적으로 살펴보고 이들의 장단점에 대해 살펴보고자 한다. 1) 증발-응축법에 의한 나노입자 제조법 통상의 진공 증착과 달리 진공 배기한 후 용기내의 ... Skandan 등은 무응집 금속, 산화물, 탄화물, 질화물 나노분말을 고효율로 제조할 수 있는 CVC(Chemical Vapor Condensation)법을 개발하였다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.31

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  PEMFC의 자동차 연료전지로서의 이용

  PAFC 나 고체산화물형 연료전지 ( SOFC )와 같이 고온에서 운전을 행해야 하므로 온도를 상승시키는데 상당한 시간이 필요하다. ... 복잡, 수소관리의 어려움 순수전기 자동차 장점 : 배기가스없음, 연료비의 큰절약, 열에너지발생 없음 단점 : 배터리의 수명과 무게 개발, 큰공해 유발 가능성 ※ 연료전지 자동차 고효율 ... 연료전지 { 종류 연료 작동 온도 발전 효율 출력 범위 주요 용도 장점 단점 AFC 순수소 (정제된수소) 상온~ 260℃ 45~ 60% 10~ 100㎾ 우주선용 전원 .속도적으로 우수

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.12

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