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국민대 자동차융합실험 Heat Engine Cycle을 이용한 기초실험 A+ 보고서
1. 서론 열기관은 고온의 열원으로부터 추출한 열에너지를 이용하여 일을 하는 장치로서, 흡수한 열에너지의 일부분을 역학적 에너지로 전환하고, 남은 열에너지를 저온의 열원으로 방출하는 과정을 순환하여 반복한다. 열기..
공학/기술
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2019.04.17
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9페이지
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3,000원
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조회(418)
국민대
,
Heat Engine
,
자동차융합실험
,
히트엔진
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국민대 자동차융합실험 전자전기 회로이론 및 센서 설계 실험 A+ 보고서
(5) 휘트스톤 브릿지를 사용하는 제품을 찾아보고 휘트스톤 브릿지 회로의 역할을 설명한다. 1. 스트레인 게이지 1. 아주 작은 스트레인의 크기를 측정하기 위해 사용. 2. R1 /R2 = R4 /R3 ..
공학/기술
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2019.04.17
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9페이지
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3,000원
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조회(372)
회로실험
,
국민대
,
자동차융합실험
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국민대 자동차융합실험 스트레인게이지를 이용한 보의 변형률 실험 만점 보고서
평가
D
별로예요
I. 스트레인게이지를 이용한 보의 변형률 측정 실험 1. 스트레인 게이지 조사 (원리, 종류, 적용사례 1가지) 1) 원리 R1 /R2 = R4 /R3 식을 기반으로 브리지의 모든 암에 저항의 변화..
공학/기술
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2019.04.17
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10페이지
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3,000원
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조회(472)
국민대
,
보의처짐
,
자동차융합실험
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국민대 자동차융합실험 재료의 인장실험 A+
평가
A
좋아요
1. 서론 인장 시험은 재료의 기계적 물성을 평가하는 가장 기본적인 시험법이다. 이번 실험에서는 인장 시험을 통해 인장시험에 대한 목적과 방법을 이해하고, 재료 특성에 따른 인장시험 결과를 비교, 분석하는 것을 ..
공학/기술
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2018.08.31
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11페이지
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3,000원
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조회(327)
인장실험
,
국민대
,
자동차융합실험
,
재료의 인장실험
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국민대 자동차융합실험 피토정압관의 압력측정을 통한 베르누이 원리 실험 A+
1. 오차 원인 분석 두 실험 모두 측정 부위가 목 부분에 가까울수록 오차율이 낮고 목에서 멀어질수록 오차율이 높아지는 현상을 보였다. 즉 피토관의 폭이 넓어질수록 오차율이 커졌다. 오차의 원인은 다양하다. 실험과..
공학/기술
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2018.08.31
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9페이지
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3,000원
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조회(923)
국민대
,
자동차융합실험
,
피토정압관의 압력측정
,
베르누이 원리 실험
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2024년 06월 03일 월요일
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