로짓 수단선택모형의 균형연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 28권 / 5호
ㆍ저자명 : 임용택

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 통행수단 선택모형
Ⅲ. 균형 로짓 수단선택모형
Ⅳ. 균형 수단선택의 검지
Ⅴ. 예제를 통한 균형해의 도출
Ⅵ. 결론 및 향후연구
참고문헌

한국어 초록

통행수단을 선택하는 문제는 기종점간을 운행하는 여러 교통수단중 어떤 통행수단을 선택할 것인가를 결정하는
것이다. 현재까지 제시된 대부분의 통행수단 관련연구들은 모형의 속성이나 풀이과정, 현실 적용방법들에 관한 것
으로서 수단선택시 통행수단간에 존재하는 균형(equilibrium)에 대한 연구는 거의 없는 실정이다. 즉, 통행자가
통행수단을 선택할 때 이들 수단간에 균형이 존재한다는 것으로 이는 마치 통행배정모형(traffic assignment)에
서 경로선택(route choice)시 경로들간에 Wardrop의 사용자 균형(user equilibrium)이 존재하는 것처럼, 수
단선택시에도 수단간에 균형이 존재할 수 있다는 것이다. 본 연구는 통행수단간에 이런 균형이 존재함을 증명하
며, 국가교통DB(KTDB)자료를 이용하여 균형이 존재함을 확인한다. 또한, 본 연구에서 증명한 균형상태의 수단
간 선택확률을 구하기 위한 모형과 풀이과정도 제시하는데, 제시하는 모형은 고정점이론(fixed point theorem)
에 기초한다. 제시된 모형은 간단한 예제를 통하여 평가하며, 통행수단간 균형상태의 해를 도출하고 있음을 확인
한다.

영어 초록

The transport mode choice problem is to determine which of the alternative transport modes
connecting an origin and destination will be used by a traveler. Most of the research relating to
transport mode choice have mainly been focused on modeling, properties, and applications of the
model, but rarely were concerned with equilibrium among the modes. This paper proves the
equilibrium among the modes by using a logit mode choice model, and then verifies it with the
Korean Transport Database (KTDB). In order to obtain such an equilibrium, this paper also
presents a solution algorithm based on the fixed point theorem. The algorithm was tested with
an example and confirmed the equilibrium solution.

참고 자료

없음