항공기 무게의 구분과 무게중심 계산법에 대하여 조사하시오

소개글

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목차

1. 서론

2. 본론
1) 항공기의 중량
2) 항공기의 중량의 구분
3) 항공기의 무게중심과 평형
4) 항공기의 무게중심의 계산 방법

3. 결론
1) 항공기 중량과 무게중심의 중요점

4. 참고문헌

본문내용

1. 서론
항공기의 중량과 무게중심(Center of Gravity)은 성능과 안정성 및 조종성 시험에 대하여 매우 중요한 부분이다. 무게중심은 항공기의 자세를 유지하기 위한 조종량과 안정성에 대하여 큰 영향을 미치며, 이 같은 트림 컨트롤(Trim Control)과 항공기 중량은 항력에 영향을 주어 모든 비행 조건하에서 성능에 영향을 미치게 된다. 비행체의 중량, 무게중심을 결정하는 방법은 제작자의 자료와 지상에서의 실험에 의해 결정된다.

2. 본론
2-1. 항공기의 중량
항공기의 중량은 비행중의 연료소모, 각종 소비재 등으로 인한 무게의 변화를 고려하지 않았을 때 직접 결정할 수 있다. 하지만 비행중 연료 소모로 인하여 중량이 감소하게 되고 이에 따라 이륙시의 항공기의 중량과 착륙시의 중량은 달라지게 되어있다.
항공기의 중량은 항공기의 이륙 거리 및 착륙 장치 강도를 결정하는 중요 요소로 사용되기 때문에 항공기의 중량 계산은 비행을 위해 필수적인 절차라고 할 수 있다.

참고 자료

한국 항공대 항공산업기술 연구소 이근명교수의 『항공기의 중량, 무게중심과 관성모우먼트』
세종대학교 항공산업연구소 김종섭, 조인제, 황병문교수의『항공기의 무게중심 이동에 따른 비행성에 대한 연구』
항공위키 참조(https://airtravelinfo.kr/wiki)
항공기 기체I, 우주학개론