항공기 무게의 구분과 무게중심 계산법에 대하여 조사하시오

목차

1. 서론

2. 본론
1) 항공기 무게의 구분
2) 항공기 무게중심 계산법

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용

항공기에서 항공기의 무게와 무게중심을 측정하는 것은 매우 중요한 일이다. 한계를 초과하여 중량을 싣게되면 항공기의 성능 감소와 구조적으로 손상을 줄 수 있기 때문에 주의해야한다. 또 항공기 무게는 용도에 따라 또는 상황에 따라 여러 가지로 나눌 수 있고 무게마다 갖는 의미가 다르다. 그렇기에 다른 운송수단에 비해 더욱 세심한 측정과 관리가 필요로 하다.

1.항공기 무게의 구분
무게의 구분은 MEW(Manufacturer's Empty Weight)(순수 항공기 자체의 무게)부터 여러 가지 무게로 나눌 수 있다.
-MEW(Manufacturer's Empty Weight)(순수 항공기 자체의 무게) : 항공기, 골격 엔진 등 항공기 운항에 필수적인 장비만 포함하고 있고 생산라인에서 막 생산되어 나왔을 때의 순수한 항공기의 자체의 무게이다.
-BEW(Basic Empty Weight)(기본자중) : MEW+standard items로 항공기를 운용하는 회사에서 항공기 운항에 필요한 시설이나 장비를 장탈하여 조절한 중량을 말한다.
-SOW(Standard Operating Weight)(항공기 표준 운항 자중) : BEW+Operating items로 항공기가 승객, 화물, 연료만 탑재하면 실제 운항할 수 있는 상태의 중량을 말한다.
-ZFW(Zero Fuel Weight)(영 연료 무게) : SOW+payload로 연료를 제외하고 모든 승객 화물을 탑재한 항공기의 최대 무게이다.
-TIW(Taxi Weight) : 승객 및 화물을 탑재 후 연료 보급까지 된 상태의 무게이다.
-TOW(Take off Weight)(이륙중량) : 항공기가 엔진 시동을 걸고 이륙개시 지점까지 활주하는데 소모되는 연료를 제외한 무게이다.

참고 자료

https://cafe.naver.com/airmanwannabe/183353
https://usefulmemo.tistory.com/136
https://airtravelinfo.kr/wiki/index.php?title=%EB%8C%80%EB%AC%B8
항공기기체(성안당)