항공기무게구분과 무게중심계산법에 대하여 조사하시오

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목차

Ⅰ.서론

Ⅱ.본론
2-1. 항공기 무게의 구분
2-2. 항공기 무게중심 계산법

Ⅲ.결론

Ⅳ.참고문헌

본문내용

Ⅰ.서론
항공기에 있어서 항공기의 중량과 무게중심을 측정하는 것은 매우 중요한 일이다. 이는 항공기의 성능이나 구조적인 면과 안전성에 영향을 끼친다. 그래서 다른 운송수단에 비해 더욱 세심한 측정과 관리가 필요하다. 항공기의 중량은 용도 또는 상황에 따라 여러 가지로 나뉘게 되고 그 하나하나의 무게가 갖는 의미가 또한 다르다. W&B작업으로 인해 항공사는 여러 경제적인 이득을 얻을 수 있고 안전한 운행을 함으로써 이용 고객들에게 안전함을 보장하는 중요한 작업이기에 반드시 숙지하고 있어야 한다. 이렇게 항공기 비행에 중요한 무게중심 계산과 무게의 종류 등에 대하여 알아보겠다.

Ⅱ.본론
1. 무게의 구분

1) 기체 구조 무게
항공기 기체에 해당되는 날개, 꼬리날개, 동체, 착륙장치, 조종면, 나셀, 엔진 마운트의 무게를 포함한 것을 말한다.
2) 동력 장치 무게
엔진 및 엔진과 관련된 부속 계통, 프로펠러 계통, 연료계통, 유압 계통 등의 무게를 포함한 것을 말한다.
3) 고정 장치 무게
전자전기계통, 공유압 계통, 조종계통, 공기 조화 계통, 방빙 계통, 자동 조종계통, 계기 등의 무게를 포함한 것을 말한다.
4) 총 무게(Gross weight)
항공기에 인가된 최대 하중으로서 형식증명서에 기재된 무게를 말한다.

참고 자료

항공기기체 l 성안당,이형진 한용희공저
http://www.airtravelinfo.kr/wiki/index.php/%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B8%B0_%EC%A4%91%EB%9F%89
https://cafe.naver.com/airmanwannabe
https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=yh6613&logNo=220751143282&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F
https://usefulmemo.tistory.com/723
http://w3devlabs.net/wp/?p=5295