기계요소설계 차축설계 프로젝트

소개글

"기계요소설계 차축설계 프로젝트"에 대한 내용입니다.

목차

1. 설계 대상 선정
2. 배경 조사
3. 설계 목표
4. 기초 설계
5. 본 설계
6. 설계 평가

본문내용

1.설계 대상 선정
자동차의 차축(Axle) :
- 자동차의 중량 지지
- 엔진의 동력을 바퀴로 전달
- 도로면에서 받는 힘을 지지

실제 모델 : AVANTE 가솔린 1.6

대상 선정 이유 :
-설계하고자 하는 전륜구동 방식의 차량이다.
-대부분 일반 도로에서 운용되므로 변수가 적을 것이라 판단하였다.
- 현대자동차 홈페이지와 현대자동차 GSW에서 필요한 정보를 알아낼 수 있었다. (제원표, 기어비 등)

2. 배경 조사

차량 제원

참고 사항 :
윤거 전(mm) : 1,593(15”)
한국 타이어의 195/65/ R15 91H 규격을 사용했을 때 윤거 전 길이가 1593mm이다.
따라서 축의 길이도 이와 같다고 가정한다.
최대 공차 중량 :
1205kg의 공차중량을 가지며, 공차 중량과 탑승자의 무게를 견딜 수 있도록 설계되었다.

참고 자료

없음