"mcfc" 검색결과 281-300 / 348건

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  고체산화물 연료전지(SOFC)의 원리와 공정 및 특징

  다음으로, MCFC나 SOFC와 같은 고온형 연료전지에서는 CO 자신을 연료로 사용할 수 있기 때문에 CO 제거공정이 필요 없다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.04

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  연료 전지

  현재 국내에서는 100kW급 MCFC 스택 개발을 위해 한국전력을 비롯하여 여러 대학 및 연구기관에서 MCFC를 연구 중이다. (3). ... MCFC의 반응을 도식화 하여 나타내면 다음과 같다. ... 이를 위해서는 MCFC의 전극면적을 확대하고, 단위전지 적층수를 늘려 출력을 증가시키고 각 구성요소들의 내구성을 높이는 등의 노력이 필요하다.

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.06

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  [연료전지] 연료전지의 종류와 개요 발전방향

  연료전지의 종류-용융 탄산염 2) 용융 탄산염 연료전지 - MCFC의 상용화를 위해서는 현재보다 출력을 더욱 키우고, 단위비용당 전기 생산량을 화력발전, 원자력발전등과 견줄만큼 높여야

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.04

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  대체에너지(대체에너지개발)의 정의, 대체에너지(대체에너지개발)의 필요성, 대체에너지(대체에너지개발)의 종류, 대체에너지(대체에너지개발)의 장단점, 외국 에너지절약 사례로 본 향후 에너지절약 방안 분석

  이러한 연료 전지를 구분하면 작동 온도와 주연료의 형태에 따라 알카리형(AFC), 인산염형(PAGC), 용융 탄산염형(MCFC), 고체 전해질형(SOFC), 고분자 전해질형(PEMFC

  리포트 | 18페이지 | 7,500원 | 등록일 2008.06.17

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  연료전지자동차

  연료전지의 종류별 특징 알카리형 (AFC) 인산형 (PAFC) 용융탄산염형 (MCFC) 고체산화물형 (SOFC) 고분자전해질형 (PEMFC) 전 해 질 수산화칼륨 (KOH) 인 산(

  리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.04.28

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  연료전지에 대하여

  용융탄산염의 경우에 있어서는 1970년대 말과 80년대 초에 미국에서부터 석탄의 새로운 이용기술의 하나로 개발을 시작하고 있는데 미국 ERC에서 개발한 2MW급 MCFC 발전소를 미국

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.08

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  연료전지

  100℃ 이온(H+)전도성고분자막 수소 메탄올 개발 및 실증단계 소형전원 자동차 인산형(PAFC) 150-200 ℃ 인산(H3PO4) 천연가스 메탄올 상용화단계 분산전원 용융탄산염(MCFC

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.17

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  연료전지란, 기술 개발현황

  2002 2003 총계 고분자형 (PEMFC/DMFC) 2 7 6 53 34 84 72 258 (69.7) 인산형 (PAFC) 6 0 1 0 2 0 2 11 (3.0) 용융탄산염 (MCFC

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.15

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  [전기화학]연료전지자동차의원리및 기술동향

  연료전지의 종류 AFC(Alkaline Fuel Cell) PEFC (Polymer Electrolyte Fuel Cell) PAFC(Phosphoric Acid Fuel Cell) MCFC

  리포트 | 43페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.06

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  연료전지 및 태양전지를 이용하는 복합발전형 전기자동차 충전소의 경제적 운영전략에 관한 연구

  마지막으로 고체산화물형 연료전지(MCFC)를 부족한 발전이 발생하는 시점부터 발전하는 방법이 있을 수 있습니다. ... 서 론 1 제 2 장 관 련 이 론 3 2.1 Smart Grid 3 2.2 분산전력시스템 3 2.3 연료전지 4 2.3.1 연료전지의 원리 4 2.3.2 고체산화물형 연료전지(MCFC

  논문 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.03.22

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  [자동차공학]연료전지 (fuel cell)

  질코니아 탄산리튬/ 탄산칼륨 인산 전해질 수소 수소 수소, 일산화탄소 수소, 일산화탄소 수소 작동기체 알칼리형(AFC) 고체고분자형(PEFC) 고체전해질형(SOFC) 용융탄산염형(MCFC

  리포트 | 31페이지 | 3,100원 | 등록일 2006.06.27

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  [기계]연료전지 엔진의 종류와 특징

  고분자막 인산 세라믹 산화물 탄산염 전해질 알카리 연료전지 (AFC) 고분자형 연료전지 (PEMFC) 인산형 연료전지 (PAFC) 고체산화물 연료전지 (SOFC) 용융탄산염 연료전지 (MCFC

  리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.12

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  연료전지 자동차

  분 인산형 (PAFC) 용융탄산염형 (MCFC) 고체전해질형 (SOFC) 고체고분자형 (PEFC) 알칼리형 (AFC) 작동기체 수소 수소, 일산화탄소 수소, 일산화탄소 수소 수소 전해질

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.25

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  [연료전지] 연료전지의 모든것

  MCFC는 650℃의 고온에서 작동하고, 양질의 폐열을 얻을 수 있어 열병합 발전으로 시스템의 효율을 증대시킬 수 있으며, 연료로는 수소 이외에 CO가 사용이 가능하므로 석탄가스화 ... EPRI(Electric Power Research Institute)는 ERC(Energy Research Corporation)가 운영하는 200개의 2㎿ MCFC(Molten ... 용융 탄산염 연료전지 (Molten carbonate fuel cell) M.C.F.C { Molten Carbonate Fuel Cell(MCFC)은 전해질로 용융탄산염을 쓰는 연료전지이다

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.18

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  [공학]연료전지 틈새 시장 부상

  . - 한편, 출력 50kW 이상은 용융탄산염형 연료전지(MCFC)를 다루는 美 Fuel Cell Energy.Inc.의 단독 승리 상태이며, 그 후, 美 Uneited Technologies

  리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.01.23

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  전지의 종류

  고온형 연료전지:용융탄산염 연료전지 :MCFC (Molten Carbonate Fuel Cell) MCFC는 1960년대 석탄을 직접 이용하여 작동하는 연료전지 개발에서부터e)을 요구하며 ... 따라서 MCFC나 SOFC에 비해 시스템이 복잡하고 효율도 낮다. ㄴ.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.21

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  [전기] 연료 전지

  자국에서는 NEDO 사업에 따라 MCFC 연구조합이 관서전력 아마쟈키연료전지발전소에서 진행하고 있는 "200kW급 내부개질형 MCFC 스택의 운전실험"에 있어서 200kW의 출력을 ... 융용탄산염형 연료전지 (MCFC) 에 대해서는 미국에서 MW급 Plant 의 실증실험이 96년부터 시작되어, 3,000시간 이상의 운전실적을 기록했다. ... 판매가격은 40-45만엔/kW 정도, 200kW급으로 8,000 내지 9,000만엔 정도가 된다고 예측되고 있다. 2 융용탄산염형 연료전지 (MCFC) 발전사업용으로 주목받고 있는

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.10.16

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  [공학]고분자 전해질 연료전지

  연료 전지의 종류는 600℃ 이상의 고온에서 작동하는 용융 탄산염형 연료전지(MCFC, Molten Carbonate Fuel Cells) 및 고체산화물형 연료전지(SOFC, Soild

  리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.11.29

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  [공학]전지<배터리>에 관하여

  리튬이온전지 리튬고분자전지 (LPG, PLI) 기타전지 -나트륨/황전지(Na/S) -니켈/아연전지(Ni/Zn) -금속공기전지(Metal/Air) 인산형형(PAFC) 용융탄산염형(MCFC

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.28

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  연료전지

  Fuel Cell. Experimental Report. Fabrication of Direct Methanol Fuel cell 수 강 과 목 담 당 교 수 실 험 일 자 제 출 일 자 실 험 조 작성자 이름 조 원 ABSTRCT 직접 메탄올 연료전지(direct m..

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.02

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