"고체산화물 연료전지" 검색결과 361-380 / 943건

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  연료전지 자동차

  Anode Cathode 연료전지의 종류 인산형 용융탄산염형 고체산화물형 고체고분자형 알칼리형 전해질과 작용온도에 의해 종류와 사용방법이 구분된다 . ... 연료전지의 종류별 특징 알카리형 (AFC) 인산형 (PAFC) 용융탄산염형 (MCFC) 고체산화물형 (SOFC) 고분자전해질형 (PEMFC) 전 해 질 수산화칼륨 (KOH) 인 산 ... 그래서 선택한 것이 비교적 저온에서 작동하는 고체 고분자형 연료전지를 사용한다 .

  리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.10

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  공업화학 중요한 포인트 요점 정리

  (촉매:산화바나듐) - 톨루엔 옥탄가 높음 - 고체 산화물형 연료전지 : 전극으로 세라믹 산화물, 작동온도 1000도씨 - 페놀수지 : 열경화성, 우수한 기계적 성질, 전기적 절연성 ... : 4암모니아+5산소->4NO+6물 - 접촉식 황산 제조 SO2->SO3 : 낮은 온도 유지, 촉매 사용 - 암모니아 합성 : 발열반응 - 질산형 연료전지 없음 - 중과린산석회 : ... 내에서의 저항 - 격막 : 부반응 작게 하기 위해 - 단결정 성장 : 부유대역법 - 산성 토양 : 석회 질소 ->알칼리성 비료 - 토마스인비 : CaO, P2O5, SiO2 - 연료전지에서

  시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.29

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  이전 Expo 국가관 사례분석 (2000, 2005, 2008, 2010)

  실험 . ((1) 용해 탄산염형 (2) 고체 산화형 (3) 인산형 나무칩 포장 ■ 목재를 5cm 이하의 칩으로 파쇄해 형태를 넣어 18 ℃의 고압 수증기로 약 30 분간 압축함으로써 ... 전지 발전 ■ 화석연료를 태워 발전하는 것에 비하여 고효율 ■ 저소음 . ... 저진동 ■ 이산화탄소 미배출 - 글로벌 코몬즈 5 에 있는 NEDO 파빌리온에서 NEDO 기술개발 기구가 실시하는 새로운 에너지 등 지역 집중 실증 연구의 일환으로 연료 전지 발전

  리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.09.27

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  고분자전해질연료전지 및 직접에탄올 연료전지 성능시험

  이것이 운전의 안정성과 현재 용융탄산염형 연료전지의 유효 수명의 제한점이다. ⑤ 고체산화물형 연료전지 ( SOFC : Solid Oxide Fuel Cell ) 고체산화물형 연료전지의 ... 세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물형 연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술이다. 고체산화물형 연료전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지고 있다. ... 고체산화물형 연료전지의 가장 톡특한 특성은 운전 온도는 약 1000℃ 로써 매우 높다는 것이다.

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.18

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  화석연료의 문제와 대체에너지 개발

  연료전지 - 연료전지란 연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지로서 일종의 발전장치라고 할 수 있으며 산화·환원반응을 이용한다는 점 등 기본적으로는 ... 개 발은 매우 시급한틱 등의 가연성 폐기물을 파쇄, 분리, 건조, 성형 등의 공정을 거쳐 제조된 고체연료 ▶폐기물의 소각여열 : 가연성 폐기물 소각열 회수에 의한 스팀생산 및 발전 ... 질소산화물(NOx) - 먼지나 SOx와 마찬가지로 질소산화물도 주로 연료의 연소과정에서 배출되는 중요한 대기오염물질 중의 하나이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.23

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  국민대 기계자동차공학실험2-고분자연료전지실험

  세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물형 연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술입니다. 고체 산화물 연료전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지고 있습니다. ... 고체 산화물 연료전지의 가장 독특한 특성은 운전 온도는 약 1000℃로서 매우 높다는 것입니다. ... 태양전지 주고 종류/특징 고온형 연료전지 저온형 연료전지 구분 용융탄산염 연료전지 (MCFC) 고체산화물 연료전지 (SOFC) 여분의 연료의 화합을 방해하면서 생기는 전압 강하 현상입니다

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.29

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  Zirconia(지르코니아)에 대해서

  연료 전지 분야에서 활용되는데, 특히, 고체연료저지 분야에서의 이용은 높은 에너지 전환 능력 및 친환경성으로 인하여 세계적으로 관심이 좇아지고 있다. ... 균열이 발생하지 않는 지르코니아를 얻기 위해서 CaO, MgO, CeO₂,Y₂O₃등의 다양한 산화물을 안정화제로 첨사하는데 이와 같은 안정화제를 첨가함에 따라 상온에서 안정한 상이 ... 연료전지는 지르코니아의 산소 이온 전도도를 이용하여 전기를 발생토록 하는 것으로 기초 이론도 계속 연구 중이며, 이를 이용 조기 산업화를 위한 실용화 기술이 주를 이루고 잇다.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.06.02

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  연료전지 실험

  위의 그림 1.4는 고체산화물형 연료전지의 원리를 나타낸 것이다. 고체산화물형 연료전지는 전해질로써 지르코니아를 사용하게 된다. ... 세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물형 연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술이다. 고체산화물형 연료전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지고 있다. ... SOFC(Solid Oxide Fuel Cell) SOFC는 고체산화물형 연료전지를 말한다. 고체산화물형 연료전지의 특징은 탄화수소를 직접 전기로 변화시킬 수 있는데 있다.

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.02

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  분극현상

  SOFC (Solid Oxide Fuel C 산화물 연료전지는 고체 산화물을 전해질로 사용하고 있다. ... 고체 산화물 연료전지는 기체와 고체가 직접 맞닿아 있는 시스템으로 수분 관리, 촉매 층의 수분 범람 또는 느린 산소 환원 반응 등에 대한 문제가 없다. ... 고체 산화물 연료전지의 형태에 따른 장단점이 있는데 관모양의 셀은 평면형 셀에 비해 밀폐가 쉽다. 높은 전력 밀도를 얻기 위해서는 조밀한 구조가 바람직하다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.01

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  그린 에너지

  ℃ 정도 이하의 것을 저온 형, 그 이상의 것을 고온 형이라고 함. - 인산형, 용융탄산염형, 고체산화물형, 고분자전해질형 ④ 수소 수소는 무한정인 물 또는 유기물질을 원료로 하여 ... ③ 연료전지 연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지. ... 일종의 발전장치라고 할 수 있으며 산화 ·환원반응을 이용한 점 등 기본적으로는 보통의 화학전지와 같지만, 닫힌 계내에서 전지반응을 하는 화학전지와 달라서 반응물이 외부에 서 연속적으로

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.02 | 수정일 2022.03.21

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  화학적에너지 저장 : 수소

  용융 탄산염이나 고체 산화물 연료전지 를 사용하는 CHP 시스템의 효율은 가동온도 700(℃)에서 89(%)에 달한 다. 3) CHP의 설치에 의한 더 높은 효율은 수소저장 시스템 ... 전기와 난방으로 소비되거 나 연료전지 자동차의 구동력이 될 수 있다. 3) 이상의 모든 시나리오를 복합한 용도에 사용할 수도 있다. 2. ... 이 두 방법은 애너지밀도가 매우 중요한 휴대용 연료전지에 매우 유용한 기술이 될 것이다. 4. 그러나 뒤의 방법은 압축하는 것보다 훨씬 더 비싸다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.19

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  연료전지의 작동원리

  시스템 연료개질기 단위전지 스택 전력변환기 동력시스템 공정설비 * 연료전지는 사용하는 전해질의 종류에 따라 여러 종류가 있다. * 용융탄산염 FC 고체산화물FC 인산형FC 고분자 ... 고체 고분자전해질 연료전지와 수소이온 교환막 연료전지가 있다. ... * 목차 연료전지의 배경 및 역사 연료전기의 개념 및 원리 연료전지의 종류 고분자 전해질 형 연료전지 참고문헌 * 1839년에 물의 전기 분해 되는 현상의 역반응이 가능하여 발견됨.

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.10

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  DSSC시간변위

  졸(sol)은 콜로이드나 무기물 단분자 고체 분자들이 분산되어 있는 현탁액 상태로, 반응이 지속됨에 따라 분산된 고체 분자들이 고분자화 되어 연속적인 고체 망목 구조(network ... 실험목적 DSSC란 연료감응형 태양전지로 TiO2를 주성분으로 하는 반도체 나노입자, 태양광 흡수용 염료고분자, 전해질, 투명전극 등으로 구성되어 있는 식물의 광합성 원리를 응용한 ... 먼저 산화물을 어떤 물질로 사용하느냐에 따라 효율이 달라질 수 있는데 현재 TiO2의 효율이 가장 좋아 TiO2가 많이 사용되고 있다.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.16 | 수정일 2018.05.10

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  연료전지실험

  위의 그림 1.4는 고체산화물형 연료전지의 원리를 나타낸 것이다. 고체산화물형 연료전지는 전해질로써 지르코니아를 사용하게 된다. ... 세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물형 연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술이다. 고체산화물형 연료전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지고 있다. ... 고체산화물형 연료전지의 가장 톡특한 특성은 운전 온도는 약 1000℃ 로써 매우 높다는 것이다.

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.02

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  연료전지와 RDF사업

  고체산화물 연료전지 (SOFC) 고체산화물을 이온전도체로 사용하기 위하여 900 ℃ 이상의 고온에서 작동된다. ... cell, PAFC), 용융탄산염 연료전지 (molten carbonate fuel cell, MCFC), 고체산화물 연료전지 (solid oxide fuel cell, SOFC) ... 연료전지 연료전지는 수소, 메탄 등 연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 전기에너지로 변환시키는 일종의 발전장치이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.15

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  연료전지에 대한 프레젠테이션

  200kW) 50kW 200kW 220 이하 용융탄산염 (MCFC) 탄산염 80 중대형건물 (100kW~MW) 250kW MW 이상 650 이하 고체산화물 (SOFC) 세라믹 85 ... 연료전지의 원리 H2(g) + 1/2O2(g) → H20(l) + 전기  수소기체와 산소기체의 직접적인 반응이 아니다.  전해질을 사이에 두고 산화반응과 환원반응을 구분하여 전자의 ... 연료전지의 반응 산화전극 : H2(g) → 2H+(aq)+ 2e- 환원전극 : 1/2O2(g)+ 2H+(aq)+ 2e- → H20(l) 전체반응 : H2(g)+1/2O2(g) → H20

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.03.24

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  수소에너지 국내외동향과 기술개발

  수소자동차는 극소량의 질소산화물을 발생하는 외에 연소생성물은 물뿐이므로 환경오염의 염려가 없는 우수한 자동 차이다. ... 최근에는 수소의 내연기관을 이용하는 것 외에 연료전지로 구동하는 수소자동차의 연구가 급진전하고 있고, 기존의 내연기관에 축전지 또는 연료전지를 사용하는 Hybrid car가 개발되고 ... 80억 원의 연구비 규모 로 진행되었다. 1988년부터 2007년까지 수소분야 총 35과제에 617억 원을 투자하였으며, 375억 원을 정부에서 지원하였다. 2012년까지 가정용 연료전지

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.08.24

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  연료전지

  또한, 고체고분자형 연료전지의 수소를 메탄올로 대체시킨 직접 메탄올 형과, 고체 고분자형 연료전지에서 생성된 물을 전해시켜 수소와 산소로 재사용하는 재생형 연료전지가 새롭게 개발되고 ... 연료전지의 특징 환경부하 측면에서 배기가스 중의 질소산화물 황산산화물 매연 및 분진이 작은데다 종합에너지효율이 높기 때문에 CO2 배출량 삭감에 기여한다. ... 참조) 분류 알칼리형 인산형 용융탄산염형 고체산화물형 전해질 수산화칼륨 인산형 용융탄산염 안정화 지르코니아 연료 순수소 수소, 개질가스 수소, 일산화탄소, 메탄 수소, 일산화탄소,

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.02

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  대체에너지로서의 수소연료 기술, 이론, 연료전지 등에 대한 발표 자료

  증대시키며 로켓의 방향을 조절) 공해 없는 발전기 연료전지 연료전지: 수소를 제조할 때는 물을 전기분해 하지만, 연료전지는 거꾸로 수소와 산소를 반응시켜 전기를 생산하는 기술 ... 액화된 수소가스를 사용 고체 추진제와 달리 액체연료 방식은 액체산소와 연료를 조절함으로써 연소량을 조절 가능함 (로켓의 바닥에 있는 분사노즐은 연소실에서 얻어진 고온,고압가스의 분사속도를 ... 수소생산방식 적은 면적에서 많은 에너지를 생산가능 공기 중에서 자연발화온도: 585℃ (메탄이나 프로판보다 높음) ③ 대량 저장이 가능함 (전기에너지와의 차이) ＃수소저장합금 금속 산화물에

  리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.06

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  멤브레인(Membrane)

  고분자전해질형(PEMFC : Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell) - 용융탄산염형(MCFC : Molten Carbonate Fuel Cell) - 고체산화물형 ... 막분리법은 화합물이 함유된 가스를 분리막에 선택적으로 투과시켜 화합물을 흡착탑에 의해 흡수·회수하고 화합물이 제거된 가스를 공기 중으로 방출시키는 방식이다. 연료전지 분야 ? ... 연료전지(fuel cell)를 간단히 표현하면 수소(H2)와 산소(O2)가 전기화학적으로 반응할 때 물(H2O)이 생성되는 것과 동시에 전기(electricity)와 열(heat)이

  리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.11.27

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