"고체산화물 연료전지 단점" 검색결과 201-220 / 441건

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  Tubular type SOFC 연료전지의 작동 원리, 제조 및 활용

  연료전지와 SOFC의 정의 1.연료전지와 SOFC의 정의 ⑥ SOFC의 정의 산소이온(산화물 이온)전도성이 있는 고체 산화물(세라믹스)을 전해 질로 사용하는 연료전지 ⑦ SOFC의 ... cell) ● 용융탄산염 연료전지(MCFC : molten carbonate fuel cell) ● 고체 산화물 연료전지(SOFC : solid-oxide fuel cell) 1. ... 작동 시 저소음, 저진동 ● 사용 가능한 다양한 연료(수소, 메탄올, 가솔린, 천연가스) 1.연료전지와 SOFC의 정의 ④ 연료전지의 단점 ● 높은 가격 ● 전력 밀도의 한계 ● 연료의

  리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.01.21

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  신재생에너지산업동향

  그림1-5> 바이오 에너지 변환 시스템 6) 연료전지 o 정의 : 연료의 산화(酸化)에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지. ... 발전시스템 구성도 7) 폐기물 o 정의 - 사업장 또는 가정에서 발생되는 가연성 폐기물 중 에너지 함량이 높은 폐기물을 열분해에 의한 오일화기술, 성형고체연료의 제조기술, 가스화에 ... 일종의 발전장치(發電裝置)라고 할 수 있으며 산화 ·환원반응을 이용한 점 등 기본적으로는 보통의 화학전지와 같지만, 닫힌 계내(系內)에서 전지반응(電池反應)을 하는 화학전지와 달라서

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.26

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  SOFC(Solid Oxide Fuel Cell)에 대한 발표

  산화물 연료전지(SOFC) 소재 SOFC의 SEM Image Cathode (LSCF) Electrolyte (8YSZ) Anode (NiO/8YSZ) 고체 산화물 연료전지(SOFC ... 촉매가 불필요 고온의 2차 활용 가능성 (열병합 발전에 유리) ex) 고체산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell, 이하 SOFC) 용융탄산염 연료전지(Molten ... 산화물 연료전지(SOFC) 의 응용분야 연료전지(Fuel Cell) 의 동향 SOFC 단전지, 소재 개발 모두 고체이며 고온 사용 이용형태(스택의 디자인)와 제조공정기술 고려 각

  리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.06.12

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  신재생 에너지

  액체가 아닌 고체 고분자 중합체(Membrane)로써 다른 연료전지와 구별된다. ... 연료로서 순수 수소를 쓰며, 산화제로써는 순수 산소를 쓴다. ... 그러나 그 소재가 비싸고 수평축 풍차에 비해 효율이 떨어지는 단점이 있다.

  리포트 | 38페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.08

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  연료전지 분극현상 실험

  SOFC(Solid Oxide Fuel Cell) 고체산화물 연료전지 3세대 연료전지로 불리는 고체산화물 연료전지는 산소 또는 수소 이온전도성을 띄는 고체산화물을 전해질로 사용하는 ... 고체산화물 연료전지는 현존하는 연료전지 중 가장 높은 온도(700 - 1000 ℃)에서 작동하며, 모든 구성요소가 고체로 이루어져있기 때문에 다른 연료전지에 비해 구조가 간단하고, ... 이러한 장점 때문에 고체산화물 연료전지에 관한 연구는 21세기초 상업화를 목표로 미국, 일본 등 선진국을 중심으로 활발히 이루어지고 있다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.09.19

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  고분자전해질 연료전지(PEMFC) 및 직접메탄올 연료전지(DMFC) 성능 실험

  SOFC(Solid Oxide Fuel Cell) 고체산화물 연료전지 3세대 연료전지로 불리는 고체산화물 연료전지는 산소 또는 수소 이온전도성을 띄는 고체산화물을 전해질로 사용하는 ... 고체산화물 연료전지는 현존하는 연료전지 중 가장 높은 온도(700 - 1000 ℃)에서 작동하며, 모든 구성요소가 고체로 이루어져있기 때문에 다른 연료전지에 비해 구조가 간단하고, ... 일반적인 고체산화물 연료전지는 산소 이온전도성 전해질과 그 양면에 위치한 공기극 (cathode) 및 연료극 (anode)으로 이루어져있다.

  리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.10.15

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  2차전지.

  여기서 양극활 물질에는 금속 산화물, 리튬 천이 복합 산화물(LiCoO₂, LiNiO₂, LiMn₂O₄) 등이 쓰이며, 음극활 물질에는 리튬금속, 합금탄소 등이 쓰인다. ... 이온 전도도가 우수한 고체의 전해질을 사용하여, 기존 액체전해질을 사용하던 리튬전지의 단점인 누액 가능성과 폭발 위험성을 없앴다는 것이 가장 큰 장점이다. ... 에너지 용량의 한계 극복 방안으로, 소형 연료전지를 10년내에 개발 하기로 하였다.

  리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.03.23

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  태양전지의 연구 동향

  나노결정 산화물 반도체 표면에 흡착된 염료분자가 태양광 (가시광선) 을 흡수하면 전자는 LUMO로 천이하고 이 들뜬 상태의 전자는 다시 에너지 준위가 낮은 반도체 산화물의 전도띠로 ... 향후 반도체 TiO2의 표면개질 또는 대체 산화물반도체의 개발, 전지의 효율 및 수명을 향상시키는 연구가 계속 될 전망이다. ... 염료감응형 태양전지의 효율을 급속히 올릴 수 있게 뙨 주요 원인 중의 하나는 TiO2와 같은 반도체 산화물의 표면적의 증가이다.

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.12

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  [전기자동차] 전기자동차의 장점과 단점, 배터리, 전기자동차의 종류

  특성 비교표 리튬 이온 배터리 리튬 이온 폴리머 베터리 음극 탄소 탄소 양극 LiCoO2, LiNiO2, LiMn2O4등 금속산화물 LiCoO2, LiNiO2, LiMn2O4등 금속산화물 ... 질문 및 답변 장점 단점 배터리 자동차의 구동 에너지를 기존의 자동차와 같이 화석연료의 연소로부터가 아닌 전기에너지로부터 얻는 자동차이다. 전기 자동차? 전기 자동차의 종류? ... 리튬 이온 폴리머 전지 리튬 이온 폴리머 전지는 리튬 이온 배터리의 뛰 어난 성능은 그대로 유지하면서 폭발 위험성이 있는 액체 전해질 대신 화학적으로 가장 안정적인 Polymer(고체

  리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.05

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  기계재료 총 요점정리

  산화물 서멧(산화알루미늄, 산화베릴륨) 탄화물 서멧 알루미나 서멧(알루미나:크롬=7:3) 3. 순도가 낮은 경우 소결성이 나쁘다. 4. ... 결합제로 사용되는 금속의 강도 및 산화저항에 의해 용도가 달라진다. 5. 질화규소, 탄화규소 - 주로사용, 공유 결합성 화합물 - 세라믹 코팅 1. ... 산화성 분위기에서 가열(환원성에서는 휘어지지 않음) - 내화물 1. 원료종류, 조성광물, 화학성분, 내화도, 용도, 모양, 가열처리방법으로 분류 2.

  리포트 | 57페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.04

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  연료전지

  산화·환원반응을 이용한 점 등 기본적으로는 보통의 화학전지와 같지만, 닫힌 계내(系內)에서 전지반응(電池反應)을 하는 화학전지와 달라서 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어, 반응생성물이 ... ●연료 전지의 정의 →연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지이다. ... 배출량이 적으면서 대기오염을 일으키는 질소산화물, 탄화수소등의 배출규제에도 대응할 수 잇는 차량개발이 시급해지고 있다.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.03.20

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  연료전지, 자기유체발전(MHD)

  석탄을 이용한 화력발전의 경우 공해물질인 질산산화물 혹은 황산화물의 배출량이 많은 단점이 있고, 연소되지 않는 회분이 많아 연소 가스 속에서 액상과 고체 모양의 슬러그가 되어 고온의 ... 고체산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell)…… p. 6 2-4. 직접메탄올 연료전지(Direct Methanol Fuel Cell)…… p. 7 2-5. ... 인산형 연료전지 내의 전극은 탄소 지지체의 표면적 위에 촉매로써 백금이나 백금 혼합물을 포함한다. 인산형 연료전지의 운전 온도는 약 200℃이다.

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.07

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  연료전지실험

  가능 - 단점 : 긴 수명의 재료선택,체산화물형 연료전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지고 있다. ... 그러나 반응 속도가 낮은 것이 의한 저출력 밀도, 다량의 백금 촉매의 사용과 메탄올과 산화제의 Cross Over(고체 고분 ... PEMFC) 고분자전해질형 연료전지의 전해질은 액체가 아닌 고체 고분자 중합체(Membrane)로써 다른 연료전지와 구별된다.

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.31

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  해양과환경에 대한 자료 조사 레포트

  물)을 생성 ⇒최종적인 반응은 수소와 산소가 결합하여 전기, 물 및 열생성 ※연료전지의 종류 3㎾ 알카리 (AFC) 인산형 (PAFC) 용융탄산염형(MCFC) 고체산화물형(SOFC) ... 에너지를 변환시켜 이용하는 에너지"로 정의하고 11개분야로 구분 재생에너지 : 태양광, 태양열, 바이오, 풍력, 수력, 해양, 폐기물, 지열(8개 분야) 신에너지 : 연료전지, 석탄액화가스화 ... ●연료전지는 수소와 산소의 화학반응으로 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 기술 -H₂+ 1/2O₂→ H₂O + 전기 -생성물이 전기와 순수(純水)인 발전효율 30~40%

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.09

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  화석연료의 문제와 대응에너지의 개발

  고체연료인 석탄에 비하여 사용이 편리하고, 사용한 뒤 폐기물처리가 쉬우며 생산기술의 발달로 가격이 낮아졌기 때문이다. ... 연료전지 수소와 산소가 가지는 화학적 에너지를 직접 전기 에너지로 변환시키는 전기화학적 장치를 말한다. Ⅶ.대체에너지의 장단점 분류 장점 단점 태양열 무공해, 무한량, 무가격 밀도가 ... 대기오염과 생태계 파괴 화석연료의 연소과정에서 발생하는 이산화탄소, 일산화탄소, 질소산화물, 황산화물 등의 각종 대기오염물질은 대기오염뿐만 아니라 생태계의 파괴를 가져오고 있다. ?

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.11

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  연료전지의 특성과 응용분야에 대한 발표자료(PPT)

  연료 전지의 종류 2.3 Solid oxide fuel cell (SOFC 고체산화물 연료전지 ) 고체산화물 연료전지 (SOFC) 의 원리 2.1 연료 전지의 종류 2.4 각 연료 ... 연료 전지의 종류 2.3 Solid oxide fuel cell (SOFC 고체산화물 연료전지 ) 2. ... 전지 특징 비교 구 분 PAFC 인산형 연료전지 SOFC 고체산화물형 연료전지 MCFC 용융탄산염형 연료전지 PEFC 고체고분자형 연료전지 연 료 인산 지르코니아계 세라믹스

  리포트 | 26페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.05.01

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  메탄올연료전지실험

  이 방법의 경우 연료전지의 출력이 매우 낮다는 단점을 가지고 있으며 다량의 백금촉매 사용과 메탄올의 Cross over 등의 문제점을 갖는다. ... 원리 DMFC는 연료로 메탄올 수용액을, 산화제로는 공기를 사용하는 연료전지로서 수소를 연료로 사용하는 다른 연료전지에 비해 개질기를 필요로 하지 않는다는 점이 큰 특징이다. ... 다르다. 1.1.2 연료전지의 기본 반응 fig. 1 연료전지의 기본반응 물에 전극을 담그고 전압을 가하면 산소와 수소가 발생하는데 이를 전기분해라고 한다.

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.02

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  신 재생에너지의 개발과 활용적 측면

  또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의 연료전지라고 ... 연료전지 - 연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지 - 일종의 발전장치라고 할 수 있으며 산화환원반응을 이용한 점 등 기본적으로는 보통의 화학전지와 ... 숫자만큼 전기를 생산(태양전지 수가 많을수록 많은 양의 전기 생산) 4)환경오염을 일으키지 않음(무소음/무진동) 5)20년 이상의 긴 수명 -단점 1)낮은 에너지 밀도로 다량의 전기를

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.07.18 | 수정일 2023.01.09

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  연료전지(Fuel Cell)실험 예비레포트

  또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의 연료전지라고 ... 따라서 전기자동차 동력원으로서의 배터리에 대한 단점을 보완하기 위하여 연료전지 구동방식이나 또는 배터리와 연료전지를 동시에 사용하는 혼합형 (hybrid)를 구성하는 방법이 최근에 ... - 연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지 - 수소 외에 메탄과 천연가스 등의 화석연료를 사용하는 기체연료와, 메탄올(메틸알코올) 및 히드라진과

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.13

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  DSSC최종 설계 보고서

  한편, 고체 내부에서 프로톤(수소 양이온)이 이동하는 프로톤 전도체는 유기용제를 대체할 고체전해질로서 주목을 모으고 있으며, 차세대 에너지원으로서의 핵심 기술인 고체연료전지용 재료로서의 ... 디자인과 관련된 요인 ① 상대전극의 구조 및 전기적 특성 ② 기공의 크기 및 모양 ③ 산화물 입자의 크기 및 구조 ④ 염료의 화학적, 산화환원, 광물리, 광화학적 특성들 ⑤ 전해질의 ... 공정과 관련된 요인 ① 전해질의 전하 전달속도 ② 산화물 층 박막 내에서의 전하 전달 ③ 빛에 조사되는 동안의 염료의 안정성 ④ 산화된 염료의 재생 ⑤ 염료의 여기상태에서의 전하주입

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.25

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