"용융탄산염연료전지" 검색결과 201-220 / 447건

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  연료 전지 보고서

  docid=154182&from=kin_body">탄산염 연료전지) 용융 탄산염 연료전지에 사용되는 탄산염은 탄산리튬(Li2CO3)과 ... 또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고 온형의 용융탄산염 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료 전지를 제3세대의 연료전지라고 ... docid=154174&from=kin_body">탄산나트 륨 (Na2CO3)을 혼합하는 경우도 있다. 용융 탄산염 연료전지 내에서 전극 반응에 관EA) 라고 한다.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.29 | 수정일 2016.05.11

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  연료전지

  , 일본에서 실용화 단계에 있음 용융탄산염형(MCFC : Molten Carbonate Fuel Cell) 1980년대에 기술개발된 2세대 연료전지로 대형발전소, 아파트단지,대형건물의 ... 연료전지 목 차 연료전지 정의 연료전지의 발전원리 연료전지의 배경 연료전지의 장점 및 단점 연료전지의 종류 연료전지의 전망 연료전지란? ... 연료전지로 이동용(핸드폰, 노트북 등) 전원으로 이용 고분자전해질형 연료전지와 함께 가장 활발하게 연구되는 분야임 연료 전지의 종류 연료전지종류에 따른 예 연료전지의 전력 비교 연료전지의

  리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.20

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  [에너지공학] 연료전지 및 연료전지 자동차의 현황

  더욱이 현재 몇 개의 시범용 고분자전해질형 연료전지의 전원에 의한 자동차는 실험 결과 우수성이 입증되어 더 많은 연구 계획을 진행 중에 있다. 2.4 용융탄산염형 연료전지 용융탄산염형 ... 용융탄산염 연료전지를 상업화하기 전에 내구성과 신뢰도를 개량시킬 필요가 있다. ... 용융탄산염형 연료전지의 운전 온도는 약 650 이고, 전지 스택의 열로 전지 내부의 탄화수소 기체의 개질을 허용한다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.12.05

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  연료전지

  또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염(溶融炭酸鹽) 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의 ... 본 과제에서는 연료전지 하이브리드 추진 자동차 개발시 요구되는 연료전지 스택 개발, 연료전지 주변장치의 해석 및 개발, 연료전지 운전 및 제어시스템의 개발, 연료전지 하이브리드 추진 ... 연료전지 과 목 : 학 번 : 이 름 : 연료전지란?? 연료의 산화(酸化)에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.01

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  연료전지

  일본에서도 석유위기를 계기로 한 통상산업성의 문라이트 계획에서 인산형, 용융탄산염형 연료전지, 고체산화물형 연료전지를 개발이 시작되었다. 1991년에는 동경지의 응용화가 충분히 가능하다고 ... 연료전지란? 2. 연료전지의 원리 3. 연료전지의 발전과정(역사) 4. 연료전지 상용화의 장벽 참고문헌 및 사이트 1. 연료전지란? ... 이들은 알칼리형 연료전지, 고체고분자형 연료전지와도 다른 인산을 전해질로 사용한 인산형 연료전지였다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.11

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  녹색성장 신성장동력 초등학교 숙제

  병원, 호텔, 건물 등 분산형 전원으로 이용 현재 가장 앞선 기술로 미국, 일본에서 실용화 단계에 있음 용융탄산염형(MCFC : Molten Carbonate Fuel Cell) ... 30~40%, 열효율 40% 이상으로 총 70~80% 의 효율을 갖는 신기술임 연료전지 발전원리(단위전지)연료중 수소와 공기중 산소가 전기 화학 반응에 의해 직접 발전 연료극(양극 ... 개요 ■ 연료전지연료전지는 수소와 산소의 화학반응으로 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환 시키는 기술 H₂+ 1/2O₂→ H₂O + 전기 생성물이 전기와 순수(純水)인 발전효율

  리포트 | 15페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.08.26

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  리튬황 이차전지 ppt 요약

  공기아연전지 납축전지 니켈/카드뮴전지(Ni-Cd) 니켈-수소전지(NiMH) 리튬2차전지(LiB) 기타전지 -나트륨/황전지 -니켈/아연전지 -금속공기전지 인산형형(PAFC) 용융탄산염형 ... 충전과 방전을 반복할 수 있는 전지 열전소자 반도체의 p-n접합을 이용하여 열에너지를 직접 전기에너지로 변환 3차전지 연료(천연GAS, Metanhol, 석탄)의 화학에너지를 전기에너지로 ... 직접 변환하는 화학발전 장치 원자력전자 방사성 동위원소의 에너지를 전기에너지로 변환 전지개요 전지의 분류 1차전지 2차전지 3차전지 망간전지 알칼리망간전지 수은전지 산화은전지 리튬1차전지

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.08

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  DMFC 실험 예비 레포트

  - Molten Carbonate Fuel Cell (용융 탄산염 연료전지) 용융탄산염형 연료전지의 전해질은 낮은 용융점을 가지는 탄화리튬과 탄화포타슘의 혼합물이다. ... 용융탄산염 연료전지를 상업화하기 전에 내구성과 신뢰도를 개량시킬 필요가 있다. ... 용융탄산염형 연료전지의 운전 온도는 약 650℃이고, 전지 스택의 열로 전지 내부의 탄화수소 기체의 개질을 허용한다.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.09

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  연료전지 (Fuel Cell) 발표자료(PPT)

  휴대용 전자기기 동력원 - 휴대용 발전기 등의 이동전원 - 소형 자동차용 전원 AIPS (Air-Independent Propulsion System) 잠수함용 동력원 MCFC (용융탄산염 ... 종류와 응용분야 종류 PAFC MCFC SOFC PEFC AFC 전해질 H2PO4 융해탄산염 세라믹스 고분자막 KOH /H2O 연료 H2/개질가스 H2/CO /개질가스 H2/CO/ ... 목차 • 연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지로서 규모가 작은 발전기의 일종. 연료전지란? 연료전지란?

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.19

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  연료전지

  연료전지 종류 및 특성 종류 알칼리형 (AFC) 인산형 (PAFC) 용융 탄산염형 (MCFC) 고체산화물형 (SOFC) 고분자 전해질형 (PEMFC) 주연료 수소 천연가스, 메탄올 ... 신 에너지기술 (고분자전해질 연료전지) 1. 연료전지 종류 및 특성 2. 고분자전해질 연료전지 기본원리 3. 고분자전해질 연료전지 장 ·단점 4. 국내외 출원 동향 5. ... 천연가스, 석탄가스 천연가스, 석탄가스 수소 전해질 수산화칼륨 인산 탄산리튬, 탄산칼륨 안정화 지르코니아 이온교환막 이온전도종류 수산이온 수소이온 탄산이온 산소이온 수소이온 운전온도

  리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.06.25

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  연료전지

  국내에서도 한전 전력연구원을 중심으로 KIST, 한국중공업 및 여러 대학이 참여하여 용융탄산염 연료전지의 자체 기술을 확보하기 위한 개발 연구를 대체에너지 및 선도기술(G7) 사업의 ... PAFC MCFC SOFC PEMFC DMFC AFC 전해질 인산 탄산리튬/탄산칼륨 지르코니아 수소이온교환막 수소이온교환막 수산화칼륨 이온전도체 수소이온 탄산이온 산소이온 수소이온 ... 화학 반응 공학 분야의 전반적 발달에 기여 활용분야 - 무공해 연료전지자동차용 연료 프로세서 - 가정용 연료전지의 연료 프로세서 - 휴대용 연료전지 시스템의 연료 프로세서 5.

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.23

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  Polymer Electrolyte Fuel Cell의 성능 측정 실험(예비레포트)

  용융탄산염 연료전지를 상업화하기 전에 내구성과 신뢰도를 개량시킬 필요가 있다. ... 용융탄산염형 연료전지의 운전 온도는 약 650℃이고, 전지 스택의 열로 전지 내부의 탄화수소 기체의 개질을 허용한다. ... 이것이 운전의 안정성과 현재 용융탄산염형 연료전지의 유효 수명의 제한점이다. ⑤ 고체산화물형 연료전지 < Solid Oxide Fuel Cell > 고체산화물형 연료전지의 특징은 탄화수소를

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.21

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  [연료전지] 연료전지의 모든것

  용융 탄산염 연료전지 (Molten carbonate fuel cell) M.C.F.C { Molten Carbonate Fuel Cell(MCFC)은 전해질로 용융탄산염을 쓰는 연료전지이다 ... 그러나 고온의 용융 탄산염 분위기에서 들처럼 천연가스나 메탄올 등의 개질을 통한 수소를 연료로 사용하기 때문에 향후 연료의 경제적, 사회·정치적인 안정적 공급면에서 21세기 시장 전망이 ... 연료전지의 정의 연료전지(fuel cell)는 연료가 가진 화학에너지를 화학반응에 의해 직접 전기에너지로 바꾸는 에너지 전환 장치이다.

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.18

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  해양과환경에 대한 자료 조사 레포트

  종류 3㎾ 알카리 (AFC) 인산형 (PAFC) 용융탄산염형(MCFC) 고체산화물형(SOFC) 고분자 전해질형 (PEMFC) 직접매탄올 (DMFC) 전해질 국내수준 인산염 탄산염 ... , 열효율 40% 이상으로 총 70~80%의 효율을 갖는 신기술임 ※연료전지 발전원리(단위전지) 연료중 수소와 공기중 산소가 전기 화학 반응에 의해 직접 발전 ① 연료극(양극)에 공급된 ... 에너지를 변환시켜 이용하는 에너지"로 정의하고 11개분야로 구분 재생에너지 : 태양광, 태양열, 바이오, 풍력, 수력, 해양, 폐기물, 지열(8개 분야) 신에너지 : 연료전지, 석탄액화가스화

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.09

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  화석연료의 문제와 대체에너지 개발

  공기 중에는 원래 약 200~400ppm의 탄산가스가 존재한다. ... 황산화물은 각종 연료, 특히 석탄을 태울 때 많이 생기 며 아황산가스, 3산화황, 아황산, 황산 등의 황산염을 포함한다. ... 연료전지 - 연료전지란 연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지로서 일종의 발전장치라고 할 수 있으며 산화·환원반응을 이용한다는 점 등 기본적으로는

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.23

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  국민대 기계자동차공학실험2-고분자연료전지실험

  태양전지 주고 종류/특징 고온형 연료전지 저온형 연료전지 구분 용융탄산염 연료전지 (MCFC) 고체산화물 연료전지 (SOFC) 여분의 연료의 화합을 방해하면서 생기는 전압 강하 현상입니다 ... 신재생 에너지로서 수소 연료전지 발전시스템의 이해 ?연료전지의 작동 원리와 기본 구조 파악 ?고분자전해질 연료전지의 성능특성의 이해 2. ... 실험 이론 (1) 연료전지의 원리 연료전지는 연료(수소)의 화학에너지가 전기에너지로 직접 변환되어 직류 전류를 생산하는 능력을 갖는 전지로 정의됩니다.

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.29

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  그린에너지에 대하여

  ℃ 정도 이하의 것을 저온 형, 그 이상의 것을 고온 형이라고 함. - 인산형, 용융탄산염형, 고체산화물형, 고분자전해질형 ④ 수소 수소는 무한정인 물 또는 유기물질을 원료로 하여 ... ③ 연료전지 연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지. ... 수소 외에 메탄과 천연가스 등의 화석연료를 사용하는 기체연료와, 메탄올 및 히드라진 과 같은 액체연료를 사용하는 것 등 여러 가지의 연료전지가 나왔으며 이 중에서, 작동 온도가 300

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.12

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  [전자공학] 연료전지에 대하여

  용융탄산염 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cell) 높은 효율과 석탄과 같은 연료를 사용할 수 있다는 장점이 있다.전해질로 용융탄산염을 사용하며 작동온도는 650oC ... 용융 탄산염형 연료전지의 운전 온도는 약 650℃이고, 전지 스택의 열로 전지 내부의 탄화수소 기체의 개질을 허용한다. ... 용융 탄산염형 기술의 산 또는 알칼리 연료전지 기술 보다 뚜렷한 장점은 일산화탄소, 이산화탄소 및 수소에 대하여 내성이 있는 점이다.

  리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.06.01

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  [연료전지]연료전지에 관하여

  용융탄산염형 연료전지 용융탄산염형 연료전지의 전해질은 낮은 용융점을 가지는 탄화리튬과 탄화포타슘의 혼합물이다. 전극은 다공성 니켈로 만든다. ... 운전온도가 높아 정상운전 되는 동안 용융탄산염 전해질의 결핍과 증발로 인하여 양이 줄어들기 때문이다. 이것이 운전의 안정성과 현재 용융탄산염형 연료전지의 유효 수명의 제한점이다. ... 용융탄산염 연료전지를 상업화하기 전에 내구성과 신뢰도를 개량시킬 필요가 있다.

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.17

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  SOFC(Solid Oxide Fuel Cell)에 대한 발표

  촉매가 불필요 고온의 2차 활용 가능성 (열병합 발전에 유리) ex) 고체산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell, 이하 SOFC) 용융탄산염 연료전지(Molten ... 전력밀도 고체 산화물 연료전지(SOFC)의 원리 및 특징 평판형 SOFC 인산형 / 용융 탄산염 형 연료전지와 동일한 구조 가정용 소형발전, 이동용 발전시스템 등에 이용 전류의 흐름이 ... MCFC SOFC PEMFC DMFC AFC 전해질 인 산 탄산리튬/ 탄산칼륨 안정화 지르코니아 수소이온 교환막 수소이온 교환막 수산화칼륨 이온전도체 수소이온 탄산이온 산소이온 수소이온

  리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.06.12

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