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"용융탄산염연료전지" 검색결과 41-60 / 447건

  • 한글파일 연료전지의 종류, 특징, 구조 레포트
    용융 탄산염 형 연료 전지와 고체 산화물 연료전지는 연구개발 단계이며, 가정, 업무용으로 보급되어 있지 않은 것이 현실입니다. ... 용융 탄산염 형(MCFC) MCFC전지는 650’C 고온의 고온에서 용융된 탄선염을 전해질로 사용합니다. ... 연료전지의 종류 대표적인 연료 전지를 정리해보면 고체 고분자형(PEFC), 인산형(PAFC), 용융 탄산염형(MCFC), 고체 전해질형(SOFC) 4종류가 있습니다.
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.05.31
  • 파워포인트파일 2차 연료전지에 대한 ppt자료입니다.
    연료전지 (MCFC) 알칼리 (Li, Na, K) 탄산염의 조합으로 구성된 전해질을 LiAlO 2 의 세라믹 매트릭스에 체류시켜 사용 탄산 이온이 전도성을 띠는 600~700 ℃ ... ℃ Pt-Ru H + 저출력으로 자기간 이용하는 휴대용 전자시스템에 적합 인산형 (PAFC) H 3 PO 4 약 220℃ Pt H + 다수의 200 kW CHP 시스템에 사용 중 용융탄산염형 ... (205℃) 과 묽은 (35-50%) KOH 를 사용하는 저촉진시키기 위해 주로 고압에서 운전 아폴로 우주왕복선에서 이용 UTC Power 사의 AFC 시스템 AFC Stack 용융탄산염형
    리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.03.27
  • 파워포인트파일 연료전지의 특성과 응용분야에 대한 발표자료(PPT)
    연료 전지의 종류 2.2 Molten Carbonate fuel cell(MCFC 용융 탄산연료전지 ) 용융 탄산연료전지 (MCFC) 의 원리 2. ... 연료 전지의 종류 인산형 연료전지 (PAFC) 의 원리 2. 연료 전지의 종류 2.2 Molten Carbonate fuel cell(MCFC 용융 탄산연료전지 ) 2. ... 전지 특징 비교 구 분 PAFC 인산형 연료전지 SOFC 고체산화물형 연료전지 MCFC 용융탄산염형 연료전지 PEFC 고체고분자형 연료전지 연 료 인산 지르코니아계 세라믹스
    리포트 | 26페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.05.01
  • 파일확장자 MCFC용 wet-seal부의 내식성 향상을 위한 NiAl/Y 피복 공정에 관한 연구
    용융탄산연료전지(MCFC)의 상용화에 있어서 가장 큰 문제점으로 지적되고 있는 분리판 wet-seal부의 내식성 향상을 위해 AISI 316L 스테인레스강에 Ni은 전기도금법으로 ... Al은 e-beam PVD법으로 피복하여 Ni/Y/Al충을 형성시켰다. 800˚C 환원분위기에서 5시간의 열처리를 통해 NiAlY 합금층을 얻을 수 있었으며, 그 후 650˚C 용융탄산염내에서
    논문 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.04.02 | 수정일 2023.04.05
  • 한글파일 신재생에너지 개념, 신재생에너지를 이용한 기술
    전원에 의한 자동차는 실험 결과 우수성이 입증되어 더 많은 연구 계획을 진행 중에 있다. 4) 용융탄산염형 연료전지(MCFC) 용융탄산염형 연료전지의 전해질은 낮은 용융점을 가지는 ... 용융탄산연료전지를 상업화하기 전에 내구성과 신뢰도를 개량시킬 필요가 있다. ... 용융탄산염형 연료전지의 운전 온도는 약 650℃이고, 전지 스택의 열로 전지 내부의 탄화수소 기체의 개질을 허용한다.
    리포트 | 72페이지 | 12,000원 | 등록일 2018.01.12 | 수정일 2019.01.21
  • 한글파일 환경과대체에너지1C)최근2008년이후 연료전지의 국내외 현황 및 발전동향을 기술ok
    연료전지의 종류 및 특징 1) 용융탄산연료전지(Molten Carbonate Fuel Cell, MCFC) 통상 제 2 세대 연료전지로 불리는 용융탄산연료전지(MCFC)는 다른 ... 그 후 1969년 28개 가스회사가 중심이 되어, 주거용 및 상업용 인산염형 연료 전지 기술 개발을 위한 9년 계획인 TARGET(Team to Advanced Research for ... 현재의 기술 수준은 화력 대체와 분산 전원용으로 이미 1 MW급 실증 플랜트의 운전 시험을 완료하였으며, 동경전력은 11MW급 인산염형 연료 전지 발전소를 1991년 완공하여 운전시험을
    리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.09.10
  • 파워포인트파일 Fuel Cell & Rechargeable Battery 발표 세미나 자료
    연료전지는 주로 대형 발전소를 목표로 현재 개발이 진행중 천연가스가 주 연료로 예상되는 내부 개질형 용융탄산연료전지는 소규모의 열병합 발전을 주목표로 개발되고 있다 . 2) Molten ... 다공성의 연료극과 공기극 사이 Li 2 CO 3 와 K 2 CO 3 의 혼합 용융탄산염 전해질을 함유하는 다공성의 LiAlO 2 매트릭스로 구성 연료가스 - 연료극 산화제 - 공기극으로 ... 설치하는 현장 설치형 및 분산 배치형 발전에서부터 기존 대형 화력 발전이나 원자력 발전을 대체하는 중앙 집중형 발전에 이르기까지 다양하게 적용 석탄가스화와 연계가 가능한 외부 개질형 용융탄산
    리포트 | 56페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.07.03 | 수정일 2020.04.26
  • 한글파일 탐구 토론 보고서 - 연료 전지
    연료 전지의 종류 고체 고분자형 (PEFC) 인산형 (PAFC) 용융 탄산염형 (MCFC) 고체 산화물형 (SOFC) 전해질 양이온 교환막 인산 탄산리튬, 탄산칼륨 안정화 지르코니아 ... 가정용 연료전지 시스템 ㆍ가정용 연료전지 시스템이란 무엇인가? ... 이러한 연료전지 설비를 갖춘 주택을 연료전지 주택이라 한다.
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.08.24 | 수정일 2018.08.25
  • 한글파일 연료전지의 원리, 종류 및 연료전지의 장단점
    연료전지의 종류 1) 인산형 연료전지(Phosphoric Acid Fuel Cell) 2) 알카리형 연료전지(Alkaline Fuel Cell) 3) 용융탄산염형 연료전지(Molten ... 연료전지의 원리, 종류 및 연료전지의 장단점 ■ 목차 1. 연료전지의 기본원리 2. 연료전지의 역사 3. 연료전지의 장단점 1) 연료전지의 장점 2) 연료전지의 단점 4. ... 연료전지의 이론전위와 이론효율 1) 연료전지의 이론 전위 2) 연료전지의 이론 효율 6. 연료전지 효율의 손실 1) 활성화 손실 2) 저항 및 농도 손실 7.
    리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.02.07
  • 한글파일 태양광을 이용한 수소 연료 전지 실험보고서
    한편 인산염 연료전지, 고체 산화물 연료전지, 용융탄산연료전지는 각각 전해질로 진한 인산, 고체 산화물, 용융탄산염을 전해질로 사용한다. ④ 수소연료전지 물의 전기분해와 반대의 ... 수소 연료전지, 메탄올 연료전지, 포름산 연료전지 등은 연료의 특성을 따서 이름을 붙인 것이다. ... 화학공학실험 - 태양광을 이용한 수소 연료전지 실험 - 1. 실험명 : 태양광 이용 수소연료전지 실험 2.
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.03.21 | 수정일 2019.03.07
  • 워드파일 [화공실험]연료전지실험, 태양광 자동차 실험 보고서
    용융 탄산염형 (MCFC): Liquid Lithium or Potassium Carbonate 을 전해질로, Nickel composition을 촉매로 사용한다. ... 연료전지는 ‘전지’라는 말이 붙어있기는 하지만 연료전지의 전극은 촉매작용을 한다는 점에서 일반적인 전지보다 안정하다. ... 연료전지의 설치방법과 응용사례, 연료전지의 세기 측정과 모니터링 방법을 이해할 수 있는 실험이다. 또한 수소자동차에서 연료전지가 사용되는 방식을 알아보았다.
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.03.23
  • 한글파일 반응공학5조설계최종레포트
    때문에 현재는 고분자전해질형 연료전지의 이용 규모가 적을지라도 상업화할 수 있다. 1.6.4 용융탄산염형 연료전지(MCFC) 용융탄산염형 연료전지의 전해질은 낮은 용융점을 가지는 ... 용융탄산연료전지를 상업화하기 전에 내구성과 신뢰도를 개량시킬 필요가 있다. ... 용융탄산염형 연료전지의 운전 온도는 약 650℃이고, 전지 스택의 열로 전지 내부의 탄화수소 기체의 개질을 허용한다.
    리포트 | 40페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.01.05
  • 한글파일 연료전지(Fuel Cell)실험 예비레포트
    이러한 내부개질형 용융탄산연료전지는 전기화학반응의 발열량을 별도의 외부 열교환기 없이 직접 흡열반응인 개질반응에 이용하므로 외부개질형 용융탄산연료전지보다 전체 시스템의 열효율이 ... 즉, 용융탄산연료전지는 고온에서 부식성이 높은 용융탄산염을 사용하기 위한 내식성 재료의 개발에 따르는 경제성 문제 및 수명, 신뢰성 확보 등 기술적 검증이 아직 끝연료전지 중 가장 ... 운전온도가 높아 정상운전 되는 동안 용융탄산염 전해질의 결핍과 증발로 인하여 양이 줄어들기 때문이다. 이것이 운전의 안정성과 현재 용융탄산염형 연료전지의 유효 수명의 제한점이다.
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.13
  • 한글파일 연료전지 개요
    용융탄산연료전지 (Molten Carbonate Fuel Cell : MCFC) 발전효율 50%, 작동온도 600~700도 반고체형 촉매로서 높은 효율로 분산발전 등에서 사용 4 ... 연료전지 개요 목 차 ● 연료전지의 개요 ● 연료전지의 종류와 용도 ● 연료전지의 구성 요소 ● 연료전지의 활용 ● 연료전지의 전망과 과제 ● 참고문헌 ● 연료전지의 개요 연료전지는 ... "소형연료전지 산업 동향","연료전지산업동향" 포스코에너지. "연료전지 사업소개" http://www.poscoenergy.com 한윤수. "대구가톨릭대학교 연료전지이론 교안"
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.11.18
  • 워드파일 인하대학교 공업화학실험 PEMFC 예비보고서 A+
    H2 → 2H+ + 2e Cathode : ½O2 + 2H+ + 2e → H2O Overall : H2 + ½O2 → H2O + 전류 + 열(ΔH= -285.83KJ) - MCFC(용융탄산염 ... 기본이론조사 연료전지의 정의와 기본원리, 구조 (PEMFC 외 종류 간략히) –[1] 연료전지(Fuel Cell)는 전지의 반응물(산소 및 연료)을 외부에서 연속적으로 공급받는 전지이며 ... 연료전지를 응용분야별로 살펴보면 현재 발전용 연료전지가 2008년부터 상용화가 시작되었고 중장기적으로 자동자용 연료전지가 대세를 이룰 것으로 전망되고 있다.
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.12.31
  • 한글파일 연료전지
    전해질에는 인산 수용액을 사용한다. 2)고온 : 고온형은 용융 탄산염형 연료전지와 고체 산화물형 연료전지의 두 가지 유형이 있다. ... 외부개질형 용융탄산연료전지보다 전체시스템의 열효율이 추가로 증가하며, 시스템 구성이 간단해지는 특징이 있다. ... 국내 최초로 발전시스템을 구성하여 성능실험을 실시하였고, 이 계기로 최근에 연구 개발 사업이 활성화되어 인산염형, 용융 탄산염형, 고체 전해질형 및 고분자 전해질 연료전지도 개발
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.01.29
  • 한글파일 연료전지, 연료전지발표, 연료전지 종류와 설명
    국내에서도 한전 전력연구원을 중심으로 KIST, 한국중공업 및 여러 대학이 참여하여 용융탄산연료전지의 자체 기술을 확보하기 위한 개발 연구를 대체에너지 및 선도기술(G7) 사업의 ... 그러나 MCFC는 고온에서 부식성이 높은 용융탄산염을 사용하기 위한 내식성 재료의 개발에 따르는 경제성 문제 및 수명, 신뢰성 확보 등 기술적 검증이 아직 끝나지 않아 본격적인 상업화는 ... (질산염 알루미늄 분말)에서 발견되는 화합물로 처리 한 것을 발견했다.
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.05.29
  • 한글파일 연 료 전 지 의 모든
    용융탄산염형 연료전지 용융탄산염형 연료전지의 전해질은 낮은 용융점을 가지는 탄화리튬과 탄화포타슘의 혼합물이다. 전극은 다공성 니켈로 만든다. ... 용융탄산염형 기술의 산 또는 알칼리 연료전지 기술 보다 뚜렷한 장점은 일산화탄소, 용융탄산염형 연료전지의 운전 온도는 약 650℃이고, 전지 스택의 열로 전지 내부의 탄화수소 기체의 ... 용융탄산연료전지를 상업화하기 전에 내구성과 신뢰도를 개량시킬 필요가 있다.
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.10
  • 한글파일 PEMFC,DSSC 예비보고서(학부 실험)
    (용융 탄산연료전지) 에 양이온 교환막이라고 한다.) ... 연료전지에서 생성된 물과 폐열은 제거되지 않을 경우 연료전지의 운전에 있어서 중요한 문제점을 야기할 수도 있기 때문에 지속적으로 제거되어야 한다. ① PEMFC(고분자 전해질 연료전지 ... 실험이론 1) 연료전지 연료전지는 반응물의 화학 에너지를 높은 효율로 전기 에너지와 열로 직접 변환시켜주는 전기화학적 장치이다.
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.06.17
  • 한글파일 [재료공학]연료전지,이차전지의 기술현황과 향후연구과제설정
    용융탄산연료전지 전지구성요소란 전극, 매트릭스, 전해질 및 분리판과 같이 용융탄산연료전지 스택 자체를 구성하는 재료를 지칭한다. ... 용융탄산연료전지의 기본 구조는 (그림2)와 같이 다공성의 Ni 연료극(anode) 과 NiO(cathod) 사이에 Li2CO3 와 K2CO3의 혼합 용융탄산염 전해질을 함유하는 ... 이들 구성요소는 용융탄산연료전지의 성능을 일차적으로 결정짓는다.
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.28
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2024년 05월 17일 금요일
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