"고체산화물 연료전지 단점" 검색결과 381-400 / 441건

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  [재료공학]연료전지 : 연료전지의 종류, 원리및 기술동향 (자세합니다)

  서 론 연료전지의 배경 및 역사 Fuel Cell은 우리말로 연료전지로 표현되며 이러한 연료전지의 원리는 이미 1839년에 물이 전기 분해 되는 현상의 역반응이 가능함을 알게 되면서 ... SOFC의 양극은 작동온도가 고온이며 산화분위기에 노출되어 있기 때문에 선택할 수 있는 재료는 고온 산화분위기에 안정한 금속과 전기전도도가 높은 금속산화물이 가능하다. ① 금속 금속은 ... 선택하게 되는데 핵연료를 이용한 발전은 위험성을 내포하고 있었고, 전기 배터리는 부피가 크고 수명이 짧았으며, 태양력을 이용한 발전은 비용이 많이 들어가는 단점이 있었기에 크기가

  리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.06

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  연료 전지

  이것이 운전의 안정성과 현재 용융탄산염형 연료전지의 유효 수명의 제한점이다. 5) 고체 산화물형 연료전지 고체산화물형 연료전지의 특징은 탄화수소를 직접 전기로 변화시킬 수 있는데 있다 ... 세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물형 연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술이다. 고체산화물형 연료전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지고 있다. ... 고체산화물형 연료전지의 가장 톡특한 특성은 운전 온도는 약 1000 로 매우 높다는 것이다.

  리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.12

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  [공학] 차세대 대용량 배터리 연료전지

  연료전지는 원리적으로 산성비의 원인이 되는 질소 산화물이나 유황 산화물이 거의 발생하지 않으며, 지구 온난화의 영향이 되는 이산화탄소의 발생량도 일반적인 화석연료보다 적다. ... 연료전지 원리 물을 전기분해하면 전극에서 산소와 수소가 발생하는데 연료전지는 물의 전기분해 역반응을 이용하는 것으로 수소와 산소로부터 전기와 물을 만들어 내는 것이다. ... 고체분자형과 고체 전해질형은 전해질이 증발하거나 부식되기 쉬운 액체 전해질의 문제를 해결할 수 있다는 점에서 유망한 방식이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.25

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  [미래에너지] 수소경제 (hydrogen economy)의 내용과 앞으로의 전망

  그러나 반응 속도가 낮은 것이 의한 저출력 밀도, 다량의 백금 촉매의 사용과 메탄올과 산화제의 Cross Over(고체 고분자 막을 통과하는 것) 등의 단점도 있다. 3-4 연료전지의 ... 그 후, 수소 외에 메탄과 천연가스 등의 화석연료를 사용하ium carbonate(액체) 니켈 또는 니켈 화합물 650℃ 고체산화물형 (SOFC) Yttria-stabilized zirconia ... 연료전지는 화학적 발전이어서 거의 소음이 없으며, 질소 산화물(NOx), 황산화물(SOx) 등 공해물질의 배출이 없음.

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.06

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  박막 증착과 4-point probe 의 이해

  Wafer, LCD, 태양전지, OLED, 연료전지, 신소재박막의 생산과정에서 박막의 전도성을 검사하기 위하여 쓰인다. ... 좀더 풀어서 말하자면, 많이 쓰이는 산화물 반도체나 GaAs 등을 증착시킬 때 PVD 방법들은 그 화합물들을 우선 소결하거나 녹여서 고체 상태의 target으로 제조해서 열이나 전자빔으로 ... 금속이나 반도체(半導體) 등의 고체를 자기장 속에 놓고, 자기장의 방향에 직각으로 고체 속에 전류를 흘리면, 두 방향 각각에 직각방향으로 고체 속에 전기장이 나타나는 현상이다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.09

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  [열역학]연료전지

  그러나 반응 속도가 낮은 것이 의한 저출력 밀도, 다량의 백금 촉매의 사용과 메탄올과 산화제의 Cross Over(고체 고분자 막을 통과하는 것) 등의 단점도 있다. 4. ... Membrane Fuel Cell) 고분자전해질형 연료전지의 전해질은 액체가 아닌 고체 고분자 중합체(Membrane)로써 다른 연료전지와 구별된다. ... 종합적으로 다음과 같은 반응에 따라 전기와 열 및 물이 생성된다.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.21

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  [연료전지] 연료전지에 관한 연구

  세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물형 연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술이다. 고체산화물형 연료전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지고 있다. ... 고체산화물형 연료전지의 가장 톡특한 특성은 운전 온도는 약 1000℃ 로써 매우 높다는 것이다. ... 그러나 반응 속도가 낮은 것이 의한 저출력 밀도, 다량의 백금 촉매의 사용과 메탄올과 산화제의 Cross Over(고체 고분자 막을 통과하는 것) 등의 단점도 있다.

  리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.03

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  각의 중금속을 처리하는 현황 및 기술

  유독 중금속들은 화석연료 및 생활쓰레기의 연소 , 광산채굴 활동, 농약 및 제초제 , 건전지 , 페인트 ... 산업별로는 도금, 제련, 금속, 광산, 전자, 피혁, 화학, 건전지 제조 등의 공정에서 주로 발생하며 매립 폐기물의 침출수 및 폐수]로 환원시킨 후 소석회를 투입하여 2[Cr(OH) ... 이온교환법은 폐수의 배출 전 3차 처리 혹은 최종처리나 은 크롬 등의 유가금속 회수에 사용되고 있으나 이온교환 수지는 금속이온들에 대해 충분히 선택적이지 못한 단점이 있다.

  리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.24

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  [물리화학] 전기화학

  이들 문제는 연료 전지에서 필요한 세 가지 상(기체연료, 액체 전해질, 고체 전도체)들의 접촉에 있다. ... 연료 전지로부터 얻은 에너지를 자동차 운행에 사용해 보는 실험이 행해지고 있으며, 여러 가지 단점이 보완된다면 연료 전지는 곧 실제 생활에 사용될 것이다. ... 연료 전지의 개발에 많은 연구가 진행되고 있다. 이 전지는 전지에 계속적으로 공급되는 연료를 공기 산화로 직접 전기를 생산한다.

  리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.09

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  [전지분야]연료전지

  ), 그리고 고체 산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cel, SOFC)로 구분된다. ... 연료전지의 역사 연료전지의 원리는 1801년 나트륨, 칼륨을 발견한 영국 왕립 과학 연구소의 데비(Humphry Davy, 1778~1829) 경이 연료로서 고체탄소를 사용한 연료전지의 ... RX400h는 SUV의 단점인 연비를 일반 소형차 수준으로 높였다.

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.24

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  [화학] 연료전지

  고체산화물형 연료전지 특징 탄화수소를 직접 전기로 변화시킬 수 있다. ... 연료전지의 종류 인산형 연료전지 알칼리형 연료전지 용융탄산염형 연료전지 고체산화물형 연료전지 직접메탄올연료전지 고분자전해질형 연료전지 인산형 연료전지 특징 전해질:인산(액체)H3PO4 ... 메탄올과 산화제의 Cross Over(고체 고분자 막을 통과하는 것) 고분자 전해질용 연료전지 특징 전해질:고체 고분자 중합체 멤브레인을 이용하는 연료전지 멤브레인 연료전지의 개발

  리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.26

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  [자동차구조설계] 자동차의 연료시스템

  , 인산형,용융 탄산염형, 고체 산화물, 고체고분자 전해질형 ·연료전지의 기본 구성원리 8. ... ,이상연소 시 발생하는 질소산화물의 감소. · 수소 저장장치의 개발. ... 가정 전형적인 것에 수소-산소 연료전지가 있다. (4) 연료전지의 원리 물의 전기분해 반응의 역반응과 같다.

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.08.23

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  [리튬이온전지] 전지와 리튬이온전지

  산화제로는 이산화망간·산화수은·수산화니켈 등의 산화물과 금속할로겐화합물 등 많은 것이 사용되고 있다. ... 연료전지 연료전지는 연료의 산화로 인하여 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 꺼내는 장치이며, 일종의 발전장치이다. ... 리튬전지는 전해질로 이온전기전도성이 있는 고체전해질을 사용한 고체전해질전지가 미국에서 발명되어 심장의 페이스메이커용으로 실용화되었다.

  리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.10.16 | 수정일 2015.10.05

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  [환경공학] 대체에너지란?

  이들 문제는 이산화탄소, 황산 화물, 질소산화물 같은 환경오염 물질을 배출하는 화석연료 소비와 밀접한 관련이 있다. ... 다른 많은 처리 기술이 필요 (뒷장에 신에너지 의 분류와 장·단점 계속~) { 신 에 너 지 분류 장점 단점 연료 전지 ·저공해 고효율 에너지원 :도심지에서의 대기 공해 급감 가능. ... Metal hydride (금속수소화물 또는 수소흡장합금) 등의 다양한 형태로 저장이 용이 ·궁극적으로는 무한정인 물을 원료로 하여 제탄산염형(MCFC), 고체 전해질형(SOFC)

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.27

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  연료전지

  2000년 5kW 급 스택을 제작하여 연료전지/배터리 하이브리드 골프카트에 적용한 바 있다. 3) 고체산화물 연료전지(SOFC) 3세대 연료전지로 불리는 고체산화물 연료전지는 산소 ... 고체산화물 연료전지는 현존하는 연료전지 중 가장 높은 온도(700 - 1000 ℃)에서 작동하며, 모든 구성요소가 고체로 이루어져있기 때문에 다른 연료전지에 비해 구조가 간단하고, ... 일반적인 고체산화물 연료전지는 산소 이온전도성 전해질과 그 양면에 위치한 공기극 (cathode) 및 연료극 (anode)으로 이루어져있다.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.21

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  대체에너지와 재생에너지

  - 인산형 연료전지 용용탄산염 연료전지- - 고체산화물형 고체고분자형- 정의 : 중질잔사유, biomass, 도시폐기물 등 유기물이 함유된 시료들을 환경적합적으로 처리하면서 일산화탄소와 ... 산화(酸化)에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지 종 류 : 연산형/용용탄산염 고체산화물형 고체고분자형 신에너지(연료전지) 장점 발전 효율이 있다. ... (화력발전소 건설비용보다 연료전지 건설비용이 약 3배) 연료전지의 수명과 신뢰성을 향상시키는 기술적 연구가 더 이루어 져야 한다 신에너지(연료전지-장단점) 신에너지(연료전지-종류)

  리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.09.17

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  [자원과환경]MDH 발전

  더욱이 석탄을 이용하는 화력발전보다 공해물질인 질산산화물 또는 황산화물의 배출량이 적다. ... 더욱이 석탄을 때는 화력 발전보다 공해물질인 질산 산화물이나 황산화물의 배출량이 적다. ... MHD(magneto hydro dynamic)발전은 21세기에 원자력 발전, 연료전지발전과 함께 전력계통에 투입되어 이용될 것으로 전망되는 고효율의 신발전 방식 기술 중의 한 분야이다

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.15

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  [에너지시스템 및 환경공학] 에너지

  더욱이 석탄을 때는 화력 발전보다 공해물질인 질산 산화물이나 황산화물의 배출량이 적다. ... 산화 ·환원반응을 이용한 점 등 기본적으로는 보통의 화학전지와 같지만, 닫힌 계내(系內)에서 전지반응(電池反應)을 하는 화학전지와 달라서 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어, 반응생성물이 ... 또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염(溶融炭酸鹽) 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 한 내연기관과

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.17

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  [신소재]지르코니아(Zirconia) 상전이

  우수한 이온 전도성 재료로서 fully yttria stabilized Zircomia(YSZ)는 산소 센서 및 고체 연료 전지 분야에서 활용되는데 특히, 고체연료저지 분야에서의 이용은 ... 이러한 Zr의 산화물이 '산화지르코늄'이며 통상 'Zirconia'라고 한다. Zirconia는 아래와 같은 3가지의 동질다형체로 존재한다. ... 치밀한 Zirconia 소결체를 얻기 위해서 CaO, MgO, CeO , Y O 등의 다양한 산화물을 안정화제로 첨가하는데, 이와 같은 안정화제를 첨가함에 따라 상온에서 안정한 상이

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.28

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  [에너지공학] 전지란 무엇인가?

  고체산화물형 연료전지 고체산화물형 연료전지의 특징은 탄화수소를 직접 전기로 변화시킬 수 있는데 있다. ... 세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물형 연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술이다. 고체산화물형 연료전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지고 있다. ... Carbonate Fuel Cell) 고체산화물형 연료전지 (Solid O적 위에 촉매로써 백금이나 백금 혼합물을 포함한다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.31

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